登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 任务书 > 交通运输类 > 交通运输 > 正文

基于超级电容辅能的电动汽车电源建模与仿真研究任务书

 2022-01-07 10:01  

全文总字数:1850字

1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、设计目的和意义纯电动汽车是新能源汽车发展的一个重要方向,也是一种无排放、无污染、高效、节能、环保的交通工具。

动力蓄电池作为电动汽车的车载动力源,受现有技术水平的制约,其存在功率密度低、大电流充放电内部结构破坏严重、循环寿命短等缺点。

要同时满足高能量和高功率、大电流的要求,那么动力蓄电池的质量和体积都必须增加,这样势必会导致整车重量增加,同时整车的成本也会相应增加。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 肖祥慧, 曾祥君, 戴作财. 一种新型电动车超级电容-蓄电池复合电源系统[j]. 电子学报, 2016.

[2] 罗玉涛, 刘秀田, 梁伟强,等. 延长锂离子电池寿命的电动汽车复合电源设计[j]. 华南理工大学学报 (自然科学版), 2016, 44(3):51-59.

[3] 周美兰, 田小晨, 吴磊磊. 纯电动汽车复合电源系统的建模与仿真[j]. 黑龙江大学自然科学学报, 2016(2):261-266.

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图