1. 研究目的与意义（文献综述）

随着国家“一带一路”、“长江经济带”战略的推进，湖北省积响应建设武汉长江中游航运中心，大力发展水路运输。汉江作为长江在湖北省境内最大的支流，其流域国民生产总值和国民收入约占长江流域干流12省市的8.4%和8.2%，经济总量在长江各大支流流域中占首位，对长江经济带具有重大的意义。汉江集装箱运输的市场不断发展壮大，对各个地区间物资流通和经济发展起到了巨大的促进作用。

近些年来，随着汉江腹地的经济持续良好增长，一系列工业发展势头良好，集装箱适箱货运输量也随之急剧增加。经测算，到2020年汉江沿岸经水路运输的集装箱约为55万teu，到2025年更可能达到90万teu。但是在良好发展的同时也暴露出了一些存在的问题，比如说碍航建筑物影响运输效率、航道条件不足影响船舶通行、船舶船型不适应汉江运输、集装箱码头建设滞后、航线经营亏损等，目前汉江沿线的一部分城市在着力推进集装箱运输，因此对汉江集装箱航线经济分析便更显得尤为重要。

2. 研究的基本内容与方案

1.研究设计基本内容

针对目前汉江集装箱发展现状，分析汉江各港口目前的运输需求，并根据分析对运输需求进行预测；查找相关资料，分析汉江集装箱航线的成本构成，通过对航线各个经济性指标的计算、敏感性分析，综合汉江集装箱船型的各种特点与经济性的论证，进行航线和船型的选择，以达到指导当地集装箱运输发展的目的。

3. 研究计划与安排

1—3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需要资料和数据，确定方案，完成开题报告；

4—6周：收集资料、计算有关数据、进行有关内容的设计 ；

7—10周：撰写论文初稿；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李丽. 沿海内贸集装箱轴辐式航线经济性分析[d]. 大连海事大学, 2010.

[2]邓佳, 乐美龙. 沿海内贸集装箱班轮航线优化研究[j]. 中国水运(学术版), 2007

[3]周凯捷. 长江干线集装箱运输市场及船型问题研究[d]. 大连海事大学, 2014.