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长江干线大型游轮航线经济分析与论证开题报告

 2021-02-22 11:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.论文研究背景及意义
1.1论文研究背景
邮轮旅游诞生于20世纪60年代的北美洲。作为高端商务休闲旅游产品,人们对邮轮旅游的需求随着我国经济的发展日益增加。现代邮轮已经逐渐发展成为一个规模庞大的、品质较高的产业。当前,我国的邮轮产业还处于有待于进一步发展的阶段。
1.1.1长江干线游轮港口的发展
近年来,我国旅游业迅速发展,其中邮轮产业的发展最为迅猛。当下,国内已经有多个港口城市开始重点发展邮轮产业。其中,长三角城市是国内发展邮轮旅游的带领者,长三角地区以上海国际邮轮母港为焦点,江浙两个综合实力大省大力支撑着上海国际邮轮母港的建设[1]。目前,长江干线邮轮港口发展较快。
1.1.2长江干线主要游轮企业现状
目前,长江干线省际客船运输企业共有27 家,其中普通游船运输企业14 家,高速客船运输企业1家,涉外游船运输企业 12 家[2]。普通客船运营企业包括:重庆东方轮船公司、重庆长江轮船公司等;涉外客船运营企业包括:重庆新世纪游轮股份有限公司、长江轮船海外旅游总公司和湖北东方皇家旅游船有限公司等。长江干线游船企业逐步增加,并且业务规模也在扩大。
1.1.3长江干线游船现状
目前,长江干线省际客船共有113艘、32852客位,其中普通客船53艘、17427客位,高速客船 10艘、1352客位,涉外游船50艘、14073客位。涉外游船中湖北15 艘,0.38 万客位;重庆24 艘,0.81 万客位;长江海外11 艘,0.21 万客位[2]。长江豪华型游轮基本上形成了东江维多利亚、重庆新世纪、国旅总统、长江海外、中国龙、东方皇家、皇家公主等系列品牌。长江干线的游船的数量和品质随着顾客需求的提高而提高,并向品牌化发展。
国内关于游轮产业的研究还有很大不足。而游轮航线作为游轮经营的产品,对于游轮公司的经营而言是最为重要的。因此本文选择长江干线大型游轮作为研究对象,通过长江干线旅游市场的分析与预测以及对长江干线游轮航线影响因素及航线成本构成的分析,来对大型游轮航线进行经济分析与论证,旨在为游轮的实际运营提供一定的参考。
1.2论文选题意义
近年来,随着邮轮产业在我国的兴起,国内对游轮方面的研究从2007年起逐渐增多。但是目前的研究成果主要是围绕游轮母港的选择、建设、经营,或是以某个特定的港口城市为研究对象分析发展游轮母港的可行性以及竞争力,分析研究多为理论研究,注重定性,缺少定量研究等。然而实际游轮的运营并不仅依靠邮轮母港的发展,航线的选择也是至关重要的。因此本文主要从长江干线游轮业出发,针对长江干线大型游轮航线,结合长江干线的旅游市场,对游轮航线进行经济分析与论证。
1.2.1理论意义
随着国内人们生活品质越来越高,游轮旅游已为游客旅游方式的一大选择。一方面我国游轮市场潜力巨大,亟需发掘;另一方面,我国游轮业的发展还存在很多问题,需要具有指导意义的理论研究。游轮航线作为游轮最重要的产品,对于游轮业的发展至关重要。因而对游轮航线的研究对长江干线游轮业和旅游业的发展都具有非常重要的理论意义。本文将针对长江干线大型游轮航线,结合长江干线的旅游市场,对游轮航线进行经济分析与论证,这对长江游轮业和旅游业的发展具有理论指导意义。
1.2.2实践意义
自上世纪末以来,游轮旅游一直保持平均每年8%的增长速度,成为世界旅游市场发展最为迅速的模块。目前,游轮产业成为全国旅游业的一项重要经济主线,国家旅游局和交通运输协会非常关注邮轮旅游的市场空间与发展潜力[3]。长江游轮产业的完善能更好地带动长江一带旅游业的蓬勃发展,具有重要的战略意义。同时,长江干线游轮产业的发展也能为沿线旅游城市的经济发展注入新的活力。游轮航线的经济分析与论证对于长江干线的游轮业和旅游业的发展具有现实指导意义。我们在研究游轮航线时,不仅要将游轮作为一种旅游观光途中的休闲娱乐设施,也要将其作为交通运输工具的一种,并结合其实际运行特点,借鉴一般船舶的航线经济成本经济分析与论证方法,这对于实际运营而言,也具有实践意义。

2.国内外研究现状

2.1 国外研究

目前在邮轮产业的相关研究中,国外关于邮轮产业的研究文献内容领先国内。国外学者多从社会学和旅游学的角度对邮轮产业进行研究,大量使用实地调研等定性方法分析邮轮产业的发展历程。然而邮轮旅游作为一个热门经济,还有经济学家利用经济学科的研究方法对邮轮旅游进行研究。

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2. 研究的基本内容与方案

3.研究内容

通过查阅文献资料,分析总结长江干线旅游市场现状,并对长江干线旅游市场进行预测。在此基础上,从主要的游轮船型、港口码头条件、主要的游轮航线三个角度对长江干线游轮现状进行分析。最后选择了长江干线上三条主要的游轮航线进行经济分析和敏感性分析。

4.拟采用的技术方案

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3. 研究计划与安排

4.进度安排

2月20日-3月12日:查阅相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需要资料和数据,确定方案,完成开题报告;

3月13日-4月2日:收集资料、计算有关数据、进行有关内容的设计;

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4. 参考文献(12篇以上)

5.参考文献

[1]徐朱玲.上海邮轮母港航线优化研究[d].上海工程技术大学,2015.

[2]程爵浩,李蒙蒙.长江游轮现状分析及对策[j]. 河北企业,2015,05:69-70.
[3]冯浩.关于长江游船业发展的几点思考[j]. 综合运输,2015,s1:10-13 21.
[4]roberte, wood. caribbean cruise tourism: globalization at sea. annuals of tourism research, 2000, 4(27):345-370.

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