全自动化集装箱码头作业中断风险评价开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1研究背景

自动化集装箱码头作为未来港口重点的发展方向,必将引起港口建设新的变革。其中,自动化集装箱码头的发展过程基本可分为以下几代:第一代以1993年投入运营的荷兰鹿特丹港ECT码头为代表;第二代以2002年投入运营的德国汉堡港CTA码头为代表;第三代以2008年投入运营的荷兰鹿特丹港Euromax码头为代表。中国建成的全自动集装箱码头是厦门远海自动化码头,它是中国第一个全自动化码头,也是采用众多创新技术的第四代自动化集装箱码头。随着经济全球化与区域经济一体化的进程加快,全球集装箱码头吞吐量急剧增长。然而,进入21世纪后劳动力成本上升与劳动力资源匮乏增加了集装箱码头运营压力,为提高码头营运效益,集装箱码头全自动化势在必行。与此同时,全自动化码头的一些不完善之处显现出来。

1.2研究目的意义

本文以上海洋山港全自动化码头的实际生产作业为基础,,同时,结合全自动化码头特点,借鉴国内外全自动化码头研究现状,设计全自动化码头作业中断风险评价指标及其体系,并以其对上海洋山港全自动化码头作业中断风险进行评价,利用评价结果进一步提出相关建议与展望。本文的研究,为全自动化码头作业中断风险评价提供依据。

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