1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

自动化集装箱码头作为未来港口重点的发展方向，必将引起港口建设新的变革。其中，自动化集装箱码头的发展过程基本可分为以下几代：第一代以1993年投入运营的荷兰鹿特丹港ect码头为代表;第二代以2002年投入运营的德国汉堡港cta码头为代表;第三代以2008年投入运营的荷兰鹿特丹港euromax码头为代表。中国建成的全自动集装箱码头是厦门远海自动化码头，它是中国第一个全自动化码头，也是采用众多创新技术的第四代自动化集装箱码头。随着经济全球化与区域经济一体化的进程加快,全球集装箱码头吞吐量急剧增长。然而,进入21世纪后劳动力成本上升与劳动力资源匮乏增加了集装箱码头运营压力,为提高码头营运效益,集装箱码头全自动化势在必行。与此同时,全自动化码头的一些不完善之处显现出来。

1.2研究目的意义

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究主要内容

本研究共分为5章，主要内容如下：

1.绪论

3. 研究计划与安排

2017.01.10——2017.01.29 确定论文题目，查阅相关文献，收集相关资料；

2017.01.30——2017.03.22 完成论文提纲，撰写开题报告并上传；

2017.03.22——2017.04.20 完成论文初稿；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈斌,潘洋,夏祯捷,张润梁,赵华.自动化集装箱码头岸桥远程操控的人因问题[j].集装箱化,2018,29(12):16-18.

[2]郑重,叶俊,林洋.洋山四期自动化集装箱码头门禁控制管理系统[j].港口科技,2018(09):27-30 52.

[3]段宗贝. 基于大数据分析的自动化集装箱码头运营优化研究[d].集美大学,2017.