广州港港口整合发展研究开题报告

 2020-02-18 07:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

1、研究背景及意义

1.1研究背景

2009年,国务院批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出,“大力推进交通基础设施建设,形成网络完善、布局合理、运行高效、与港澳及环珠江三角洲地区紧密相连的一体化综合交通运输体系,使珠江三角洲地区成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心”。广州市认真贯彻落实《纲要》精神,已经计划且正在努力实现依托广州港发挥广州港的优势,有效整合珠三角港口群,打造国际枢纽型港口物流中心,建设广州国际航运中心。

但是,在珠江口和伶仃洋海区域内,港口分布过于密集,分布在广州港周围大约100海里范围内的运输港口超过了60个;在地理位置上,港口泊位十分接近,腹地重叠,建设重复,相邻港口经营同质化,竞争趋于白热化,导致资源极度浪费和内部恶性竞争十分严重,区域内各港口发展定位模糊不清,功能不明确,布局缺乏科学协调,分工协作与差异性发展不足。由于各港口所在市的发展需求和战略不同,各大小港口独自为政,相互竞争。珠海港,东莞虎门港,惠州港,中山港等支线港口都不满足原有地方,不仅在货源上对广州港进行围追堵截,而且还加快港口基础设施建设,各港口开展基础设施建设竞赛。

1.2研究意义

选题《广州港推行港口整合发展研究》的主要意义在于以下几个方面:

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2. 研究的基本内容与方案

2、研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究(设计)的基本内容

第一章 绪论

1.1研究的背景及意义

1.2国内外研究现状

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3. 研究计划与安排

第1-3周:查阅相关文献,撰写开题报告

第4-6周:进一步收集资料和数据,并进行整理和分析

第7-10周:完成论文初稿

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]satoshi inoue.realities and challenges of port alliance in japan — ports of kobe andosaka[j]. research in transportation business amp;amp; management,2018,26.

[2]kristijan stamatovi#263;,peter de langen,ale#353; groznik. portcooperation in the north adriatic ports[j]. research in transportation businessamp;amp; management,2018,26.

[3] anderson m c, park y a, chang yt, et a1.agame-theoretic analysis of competition among container port hubs, the case ofbusan and shanghai[j].maritime policyamp;management,2008,35(1):5-26.

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