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南京地铁5号线某地铁车站结构设计文献综述

 2020-05-02 05:05  

一、工程背景及设计的意义 城市如果交通单纯依靠公交车、电车以及现有的路面交通,是无法承受交通的巨大压力的,必须朝着多层次、多结构、立体化、大容量、高速度方向发展,所以必须修建城市轨道交通系统。

城市道路的增速难以赶上车辆增速,日益紧缺的地面资源,促使城市交通要向大地深处发展空间。

地铁是指在地下运行为主的城市轨道交通系统,因其运量大、快速、准时、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点,逐渐成为人们出行首选的交通工具。

发达国家的实例表明,地铁的发展将给城市经济注入大量活力。

地铁线网的新增不仅带来了万余个就业岗位,而且拉大城市骨架,增强了中心城市的区域辐射功能。

对提高公共交通服务水平、改善投资环境、拉动地方经济的作用不可小视。

中国城市轨道交通建设,目前正处于前所未有的建设高峰之中,北京、上海、广州、武汉、南京、天津等城市都规划了超过1000公里的地铁运营里程,有很多中型城市也在紧锣密鼓地修建地铁中。

截至2018年10月,中国开通地铁的城市有36个。

南京规划了1011公里的地铁里程,目前运营里程378公里,共开通线路10条。

这种超常发展的建设规模在世界上可谓绝无仅有,在接下来的地铁工程建设高峰期,地铁建设力度和强度将逐年增大。

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