1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、本课题设计的目的 随着经济发展和城市现代化进程的加快，全世界各国都面临着同样的问题：城市人口迅速增长，地域不断扩大，城市交通单纯依靠现有的路面交通，已经无法满足人们日益增长的出行需求，必须朝着多层次、多结构、立体化、大容量、高速度方向发展，所以修建城市轨道交通系统迫在眉睫。

南京地铁十号线是南京市连接江北江浦地区、河西奥体地区的东西向地铁线路，建成通车后，可极大的提高运输能力，有效缓解过江客流压力，加强江北地区和市区的联系，增强城市的辐射能力。

二、我国轨道交通现状和发展趋势 据中国城市轨道交通协会统计，截至2017年第三季度，我国大陆地区城市轨道交通开通线路总长度达3862公里；开通运营线路总条数达118条，较”十二五”末增长了26.3%；开通城市轨道交通运营的城市29个，运营车站总数为2564座。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、确定线路走向 根据城市总体规划和城市交通规划，通过数据统计和调查分析进行线路方案评价比选和筛选，从而确定线路走向。

二、线路的平面设计 1、 圆曲线计算公式： 式中： #8212;#8212;曲线长度，m； #8212;#8212;切线长度，即从交点（jd）到曲线起点（zy）或曲线终点（yz）的距离，m； #8212;#8212;圆曲线半径，m； #8212;#8212;圆曲线的总偏角，（#176;）； #8212;#8212;外矢，即曲线交点（jd）至曲线中点（qz）的距离，m。

2、缓和曲线计算公式： 式中： #8212;#8212;缓和曲线长度，m； #8212;#8212;缓和曲线内移量，m； #8212;#8212;切垂距，m。