1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、斜拉桥受力特点 斜拉桥中荷载的传递路径是：斜拉索的两端分别锚固在主梁和索塔上，将主梁的恒载和车辆荷载传递至索塔，再通过索塔传至地基。

因而主梁在斜拉索的各点支承作用下，像多跨弹性支承的连续梁一样，使得弯矩值得以大大地下降，这不但可以使主梁尺寸大大地减小（梁高一般为跨度的1/50~1/200，甚至更小），而且由于结构自重显著减轻，既节省了结构材料，又能大幅度地增大桥梁的跨越能力。

需要指出的是：斜拉索对主梁的多点弹性支承作用，只有在拉索始终处于拉紧状态时才能得到充分发挥。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

在仔细研究了任务书和紫气斜拉桥的工程资料之后，认为本次毕业设计主要分为两个部分：一是紫气斜拉桥合理成桥状态的确定，二是紫气斜拉桥合理施工状态的确定。

四平市紫气大路跨铁路立交桥位于吉林省四平市紫气大路与京哈铁路相交处，连接铁路两侧城区。

紫气大路作为四平市一条重要的东西向主干路，贯通东西。