1.1目的和意义

湖北省赤壁市S214快速旅游通道是一条省道，是赤壁市区到赤壁镇的一条必经之路，于2010年建成通车。该路与赤壁镇码头相连，货车可直接从码头拉货运输到赤壁市，沿路各镇的货物运输往来均通过此路。这条路对沿路的车埠镇和赤壁镇的经济发展起到至关重要的作用。该路自2010年建成通车以来，交通流量一直比较大，车辆类型多，交通情况复杂，道路的设计、接入管理及安全设施存在众多问题，所以，该道路的交通事故数量一直居高不下，造成了较大人员伤亡及经济损失，也造成了比较严重的社会影响。本选题将基于收集到的该道路的交通事故时空数据几人、车、路与环境数据，分析交通事故的主要致因，并提出相应的改造方案，预测改造前后该道路各个路口及路段的交通安全风险水平，并对提出的改造方案进行经济评价。

1.2 国内外研究现状分析

由于世界各个国家和地区的交通发展、经济建设和社会文化素质等方面的差异，在不同的时期，各国的交通安全工作情况也有很大差别。

1.2.1 国外研究现状

在第二次世界大战期间，汽车行业属于快速发展时期。汽车平均行驶速度达到50km/h, 世界汽车保有量从 1925年的400多万辆增加到1945年的600多万辆^[3]。汽车交通运输进入了高速发展时期，同时道路交通事故也不断出现。以“汽车王国”美国为例：20世纪30年代汽车保有量已突破3000万辆，1930年道路交通事故死亡人数为3290人。这时，道路交通事故已经引起人们的注意，美国开始扩大第一次世界大战前出现的交通警察队伍，交叉口开始实行信号控制，设置交通标志和道路划线，并创立了道路交通工程的学科，开始研究人、车、路之间的关系和交通安全。

二战后随着大量的军工企业专向民用企业，汽车行业又得以飞速发展世界汽车保有量猛增到1971年的25亿辆，汽车实用车速也提高到 60～120km／h，1971年世界公路网总里程达1 870多万 km。以日本为例，汽车保有量从1950年的 35万辆，猛增到1970年的1900万辆，增加了51倍^[3]。这一时期也是交通事故直线上升时期，事故发生率越来越高，程度越来越严重，史上人数逐年递增。世界各国开始重视道路交通事故预防与治理，并采取了各种措施，包括颁发各种有关交通安全的法令、成立各种委员会、制定有关标准和有关措施。

1972年至今，人类社会日益重视道路交通事故的预防和控制，也是取得良好时效的时期。这一段时间内，世界汽车工业虽然依然在以较快的速度发展，但世界上绝大多数的国家的道路交通事故已呈下降的趋势。主要原因是采取了一系列的改善措施，主要有佩戴安全带；实行限速；严禁酒后开车；普遍实行道路交通事故急救制度；开展事故多发点的研究，积极采取措施消除事故多发点。

随着全社会的进步和人们坚持不懈地努力，交通事故发生率和危害必定会进一步下降和得到控制。

1.2.2 国内研究现状