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吴圩至崇左高速公路W3段施工图设计开题报告

 2020-04-15 02:04  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

一、选题的目的和意义

道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施,随着时代的发展,道路中的高速公路的低位越来越重要

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指”能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。 高速公路设计行车速度,在野外大多按地形的不同,分为80、100、120和140公里/时四个等级;通过城市大多采用 60和80公里/时两个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主,并重视平、纵、横三维空间立体线形设计

毕业设计是锻炼我们独立规划设计的重要措施,也是将来进入工作岗位前的实战训练。

二、工程概况

吴圩至崇左高速公路项目为全长26.384公里、宽24.5米。一级公路采用设计速度80公里/小时,起自扶绥空港经济区建设大道,终点沿扶绥空港经济区。规划路网走向至林碰村之后路线向东经王令村、那标、那烈、那洋、康宁水库、康宁村,路线终于南宁。吴圩机场高速公路明阳互通式立交接南宁至吴圩机场高速公路和明阳工业区一级公路,项目全线共设置桥梁10座长828.5米其中:大桥2座、中桥6座、小桥2座;涵洞76道隧道1座通道10处上跨分离式立体交叉共4处,互通式立交1处,平面交叉6处,养护站1处。

三、设计的主要内容

1.路线设计:通过对路线的分析,进行合理的纸上定线,然后完成路线的横断面和纵断面的设计。

2.路基设计:对路基横断面设计并完成土石方量的计算,完成路基排水系统设计和路基边坡的加固和防护。

3.路面设计:计算当量轴载,按沥青路面或者水泥路面设计。

4.编写说明书:按照任务书规范要求完成计算书的编写。

四、公路分级与技术标准

1.公路分级

高速公路,为专供汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。四车道高

速公路应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为25000-55000辆;六车道高

速公路应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为45000-80000辆;八车道高

速公路应能适应各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为60000-100000辆。

2.公路设计标准

公路等级

高速公路

设计速度(km/h)

120

100

80

车道数(条)

4、6、8

4、6、8

4、6

路基宽度(m)

(一般值)

28.0

34.5

42.0

26.0

33.5

41.0

24.5

32.0

停车视距(m)

210

160

110

圆曲线半径(M)

一般值

1000

700

400

最小值

650

400

250

最大纵坡(%)

3

4

5

五、设计原则

1.平面设计

道路平面线形设计,是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨道要求,合理地确定平面线形

三要素和几何参数,保持线形的连续性和均衡性,并注意使线形与地形、地物、环境和

景观等协调。由于线形要素的确定是以设计速度为依据的,因此,对车速较高的道路,

线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。

直线作为道路设计中使用最多的要素,其优点是可以方便的测定方向和距离,但应慎重

考虑直线长度的确定,不宜用过长的直线,不然会使驾驶员感到单调和疲劳。

当运用到圆曲线时,应根据沿线地形、地物等条件,尽量选择较大半径,以保证行车安

全舒适。在选定半径时机要技术合理,又要经济适用,既不盲目采用高标准(大半径)

而过分增加工程量,也不只考虑眼前通行要求而采用低标准。

2.纵断面设计

路线纵断面设计主要指纵坡设计和竖曲线设计。在进行纵断面设计时,应根据实际选线

的意图,以及桥涵、地质等对路线纵断面设计的要求,综合考虑工程技术与工程经济因

素,定出路线的纵坡,选择合适的竖曲线半径,计算出各桩设计高程和填挖方。其方法

如下:拉坡前的准备工作;标注控制点位置;试坡;调整;核对;定坡。

3.横断面设计

公路横断面的组成包括与行车有关的路幅外,还包括与路基工程、排水工程、环保工程

有关的各种设施。横断面的设计必须结合地形、地质、水文等条件,本着节约用地的原

则,选用合理的断面形式,以满足行车顺适,工程经济、路基稳定且便于施工和养护的

要求。

参考文献:

[1] 中国人民共和国行业标准《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003)北京:人民交通出版社,2004

[2] 中华人民共和国行业标准《公路路基设计规范》 (JTG D30-2004)北京:人民交通出版社,2005

[3] 中华人民共和国行业标准《公路路线设计规范》 (JTG D20-2006)北京:人民交通出版社,2006

[4] 中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》 (JTG D50-2006)北京:人民交通出版社,2006

[5] 中国人民共和国行业标准《城市道路设计规范》 (CJJ37-90)北京:中国建筑工业出版社,1991

[6] 中华人民共和国行业标准《公路沥青路面社工技术规范》 (JTG F40-2004)北京:人民交通出版社,2006

[7] 中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG D40-2002)北京:人民交通出版社,2002

[8] 中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG F30-2003)北京:人民交通出版社,2003

[9] 中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》 (JTG O34-2000)北京:人民交通出版社,2000

[10] 邓学钧 主编,《路基路面工程》 北京:人民交通出版社,2005

[11] 张雨化 主编,《道路勘测设计》 北京:人民交通出版社, 2004

[12] 徐家钰,郭忠印 主编《土木工程专业毕业设计指南》(道路工程分册)北京:中国水利水电出版社,2000

[13]孙家驷 主编 《道路设计资料集(1)基础资料》 北京:人民交通出版社 2001;

[14]孙家驷 主编 《道路设计资料集(2):路线设计》 北京:人民交通出版社 2001;

[15]孙家驷 主编 《道路设计资料集(3):路基设计》 北京: 人民交通出版社 2001;

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究和解决的问题:

1.合理选线,比较后定线;

2.沿线地形、地质、气候等自然条件对公路设计的影响;

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