1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

随着我国经济的发展和人口的增长, 大城市交通状况日趋恶化,简单的扩路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市交通系统迫在眉睫。据最新的统计显示: 北京小汽车低于5公里的短途出行，目前占了全部出行总数的44%；到2015年，全市机动车保有量可能达到700万辆，大大超过路网的最大容量，届时的平均车速将低于15公里/小时。堵车，或许将成为未来城市最急待解决的问题之一。而最近出现的”立体快巴”，将是可能解决这一问题的新办法。

”立体快巴”作为一种新型立体巴士，它的发明是全世界轨道交通、地面公共交通及所有公共交通领域的一次革命, 开创了城市交通道路上空空间再利用的新模式。”立体快巴”的创新点主要是充分利用城市现有交通干道立体的空间,达到减少公共交通道路资源的占用量。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究内容：立体快巴的项目背景、设计原理、车辆概述（包括外形特点、基本尺寸、技术参数、主要驱动、新型技术应用）、线路规划（包括运营方式、投入布局、站台形式）、安全措施、可行性论证以及立体快巴的意义和优势。

二、研究方法：本文拟采用系统分析,比较分析,理论分析与实证研究相结合的方法 ，着重研究立体快巴的车辆概述、线路规划，对于存在的问题针对性的提出建议和措施。

三、毕业论文进程安排