登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 开题报告 > 交通运输类 > 交通工程 > 正文

现代有轨电车与常规公交衔接组织方案设计开题报告

 2020-04-14 05:04  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述

一、研究的背景与意义

目前,我国城市公共交通系统中,公共汽车占主体,承担了城市80%以上的客运量。大量的交通客运量为城市的道路交通造成了道路拥挤、能源危机、环境污染、大气污染等问题,这一系列的问题都需要我们运用新型的交通方式来与传统的交通方式相衔接。从一些发展较快的城市来看,地铁和轻轨渐渐分担了常规公交的负担,但地铁轻轨其高昂的造价、以及它对地下层的破坏使得许多城市放弃了这项交通方式。这就需要一种更加符合城市交通发展的交通方式应运而生。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

三.本课题研究的主要内容

本文通过对现代有轨电车本身的技术特点,以及它所具有的的优缺点进行详细的了解,与常规公交的特点做出对比看看,发现两者有何共同点作为衔接处。同时参考快速公交与常规公交的衔接组织的案例和国外成功的案例,研究现代有轨电车与常规公交的衔接组织方案。对河西新城现代有轨电车与沿线常规公交的衔接做出分析和设计。

四.论文框架

一.绪论

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图