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吴圩至崇左高速公路W3段施工图设计文献综述

 2020-04-09 03:04  

一、选题的目的和意义

道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施,随着时代的发展,道路中的高速公路的低位越来越重要

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指”能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。 高速公路设计行车速度,在野外大多按地形的不同,分为80、100、120和140公里/时四个等级;通过城市大多采用 60和80公里/时两个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主,并重视平、纵、横三维空间立体线形设计

毕业设计是锻炼我们独立规划设计的重要措施,也是将来进入工作岗位前的实战训练。

二、工程概况

吴圩至崇左高速公路项目为全长26.384公里、宽24.5米。一级公路采用设计速度80公里/小时,起自扶绥空港经济区建设大道,终点沿扶绥空港经济区。规划路网走向至林碰村之后路线向东经王令村、那标、那烈、那洋、康宁水库、康宁村,路线终于南宁。吴圩机场高速公路明阳互通式立交接南宁至吴圩机场高速公路和明阳工业区一级公路,项目全线共设置桥梁10座长828.5米其中:大桥2座、中桥6座、小桥2座;涵洞76道隧道1座通道10处上跨分离式立体交叉共4处,互通式立交1处,平面交叉6处,养护站1处。

三、设计的主要内容

1.路线设计:通过对路线的分析,进行合理的纸上定线,然后完成路线的横断面和纵断面的设计。

2.路基设计:对路基横断面设计并完成土石方量的计算,完成路基排水系统设计和路基边坡的加固和防护。

3.路面设计:计算当量轴载,按沥青路面或者水泥路面设计。

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