1. 毕业设计（论文）主要内容：

我国地下停车场普遍存在组织不合理、诱导不明确的的问题，尤其一些大型综合商业体地下停车场宛如“迷宫”，停放车辆后，车主经常会遇到难以找到步行目标出口以及反向寻车困难的问题。同时地下停车场分区组织不合理，给停车场交通组织带来了难度，也造成了停车资源的利用不平衡。本研究旨在通过对大型综合商业体地下停车场进行科学合理的分区及交通组织优化，将使停车场结构更明晰，提高停车效率。

论文主要研究内容为地下停车场各出口通道所连接的区域停车需求进行调查分析，以各出口为中心对停车场车位进行区域划分，考察各出口与停车场出入口通道的关系，展开停车场内部行车交通组织优化设计研究。选取某实际停车场做案例并运用仿真软件进行模拟评价。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

主要任务：

1. 查找相关文献和资料，完成大型综合体地下停车场布局规划方法和交通流组织优化方法的研究综述。

2. 以各出口为中心调查各区域停车需求，包括高峰停车时段、停放量、停车时长等特性进行调查分析，并研究不同区域停车需求变化及转化规律。

3. 基于停车需求分析提出停车场功能分区划分方法。并在此基础上探讨停车场内部交通流组织优化方法。

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   3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

   2018年3月：查阅与毕业论文相关的文献，根据导师意见，完成开题报告及论文第一章的绪论撰写；

   2018年4月：针对研究内容制定相关调查方案，完成论文所需数据资料的采集工作，完成论文第二、三章的撰写；

   2018年5月：完成论文的其余章节撰写工作，字数不少于15000字，参考文献不低于15篇，其中外文文献不少于3篇，并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇；

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   4. 主要参考文献

   [1]周向涛. 大型地下停车场环境设计研究[d]. 南京工业大学, 2013.
   

   [2]中华人民共和国建设部.《车库建筑设计规范》（jgj100-2015）[s].2015.
   

   [3]骆豪. 城市综合体共享停车需求预测方法研究[d]. 苏州科技大学, 2017.
   

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