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1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言高速环道作为汽车试验场的主体设施，一般要求在相当有限的场地上采用特殊的几何设计方法为汽车进行连续高速行驶试验提供有效、安全和比较舒适的运行条件。

其平曲面半径、横向超高等技术指标要求都远远突破了高速公路几何设计技术标准的限制。

另一方面，高速环道的弯道部分完全不同于一般道路，其空间三维曲面的几何特性对车辆高速行驶时的安全性、舒适性都具有较大影响。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]张海军,李进,林巧飞.高速环道几何线形设计方法研究[j].中外公路,2007,27(4):1-4.

[2]李运胜.高速试验环道几何设计技术研究[j].公路交通科技,1995,12(2):1-8.

[3]戴海君.高速环道线形设计[j].中外公路,2011,31(6):59-64.