武汉地铁5号线徐家棚站施工期交通组织优化设计开题报告
2020-02-20 08:02
1. 研究目的与意义（文献综述）
1）目的及意义
随着城市的不断发展，各种交通问题也愈发增多，修建地铁成了可以有效缓解交通压力的方法之一。但是地铁建设工期长，建设站点多，很多线路经过城市人流、车流集中区域，施工期占用道路资源，给原有交通带来更大负担，降低通行能力，反而带来负面影响。因此，在地铁施工期间，需要通过调查研究提出合理的交通组织，降低地铁施工对城市交通的影响，保障道路交通畅通，减缓交通压力，减少城市轨道交通建设给城市交通带来的负面影响。武汉的交通发展随规划推进不断开始工程建设，在建设期间占用道路，现在正在建设的地铁五号线杨园站位于和平大道-才林街处，和平大道为连接长江二桥和二七长江大桥的要道，车流量偏大，位于此路段上的杨园站建设对交通影响较大。本文对地铁五号线杨园站施工期间进行交通组织优化，对现有问题进行分析并对目前的组织方案进行分析评价，对其道路进行渠化和信号控制设计，提出新的优化方案，并对优化方案进行vissim仿真模拟及评价，最终做出有效的优化方案，缓解交通堵塞，改善交通运行效率。
2）国内外研究现状
2. 研究的基本内容与方案
1）研究目标
针对地铁五号线杨园站的实际交通情况，对和平大道-才林街交叉口进行交通规划设计，包括道路渠化和信号设计等，规划方案能满足道路的通行需求，解决或降低地铁站点施工对地面交通带来的影响，最终提出一份规划设计方案，并用vissim对原方案和优化方案进行仿真模拟，对比评价优化方案。
2）研究内容
3. 研究计划与安排
| 序号 | 时间节点 | 任务要求 |
| 1 | 3月11号 | 取消在学分清理中不符合毕业设计（论文）准入制度的学生选题志愿； |
| 2 | 3月22号 | 学生上传开题报告，指导教师对开题报告进行评阅审核； |
| 3 | 5月22号 | 开题完成后，学生根据实际进度上传阶段性成果，指导教师对中期工作情况进行检查、督促； 按照往年经验，阶段性成果应为最长三周提交一次，具体教学办会再提醒 |
| 4 | 5月27号 | 学生上传最终毕业设计（论文）成果，由指导教师和评阅教师完成评分； |
| 5 | 6月8号前 | 各学院制定答辩安排，分配答辩小组，务必完成答辩任务,同时在毕业设计管理系统录入答辩记录和答辩成绩； |
| 6 | 6月11号 | 发布学生毕业设计（论文）的最终成绩； |
| 7 | 6月25号前 | 根据学校指标分配完成本学院优秀学士学位推荐评选工作。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] kenneth,w.acheret.criteria for the geometric design of triple
left-turn lanes,ite journal, 1994,23(11):27-33.
[2] manualon uniform traiffe control deviees(mutcd).u.s.departmeinof
