1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，道路运输在整个运输系统中也处于基础系统。

随着国家经济和科学技术的发展，道路的地位越来越显重要。

根据文献阅读进行分析概括，我国的交通建设主要经历了四个阶段：①从建国初期至改革开放的1978年，公路建设基本是在原大车道、便道上修补改造进行，也有相当部分是人民解放军在进军途中边行军边施工的应急公路。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一 、项目背景 拟建贵阳至黔西高速公路位于贵州省贵阳市及毕节市境内，沿线主要经过贵阳市的白云区、观山湖区、清镇市和毕节市的黔西县。

路线起点在白云区的曹官接已建贵阳市绕城高速西南段，终点在黔西的石板顺接在建黔西至大方高速公路。

本线路起于贵阳绕城高速公路白云朝关处（里程桩号k0 000），沿途经百花湖乡、清镇市麦格乡、卫城镇、王庄乡、新店镇、上椒园跨鸭池河、黔西县大关镇、雨朵镇、绿化乡，路线呈北西走向，终止于黔西县城西南侧石板桥（里程桩号gk78 000）与黔大、黔织高速公路相联。