1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、前言

自 1988 年我国大陆首条高速公路沪嘉高速公路建成通车以来，经过 20 多年的持续快速发展，我国高速公路通车总里程实现了历史性跨越。虽然我国公路通车总里程已经位居世界前列,并且进入一个迅速发展的时期,但在已经建成使用的高速公路中，由于受到当时建设社会经济技术水平和建设思想的制约，有相当多的一部分已不能适应交通量增长和社会发展的要求，道路的使用性能正在逐年下降，有的还出现了比较严重的路面病害。在我国，已建成的高速公路大部分为双向四车道，随着经济的发展，某些高速公路现有通行状况将不能适应交通要求，需扩大通行能力，增加行车道数。从长远的角度考虑，有必要对这些路段进行改扩建，通过改扩建与必要的原路面翻修，彻底恢复道路的使用性能。

二、正文

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

当前现有的评价方法有以下几种方法：

模糊综合评价法

模糊综合评价法既适合于可直接量化的评价指标，也适合不能直接量化的评价指标，可以参照《高速公路养护质量检评方法(试行) 》给出的各分项评价指标的权重参考值和建议范围，路面损坏及其结构状况的评定可以采用此方法完成。