1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

无缝线路的推广应用是20世纪铁道工程领域最优秀的成绩之一，我国正线无缝铁路已到达4万多公里。

无缝线路是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路,无缝线路的长轨条贯通区间,并与车站道岔焊连,取消了缓冲区,彻底实现了线路的无缝化,这就形成了跨区间无缝线路。

跨区间无缝线路的主要特点： ①用胶接绝缘接头（见特种钢轨接头）替代了原有缓冲区的绝缘接头。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

设计流程与设计方法 一、跨区间无缝线路设计应收集的设计基础资料 (一) 管理性文件 (二) 技术标准、规范和规定 (三) 无缝线路设计资料 二、设计采用的技术标准和主要设计原则确定 (一) 无缝线路的主要设计标准 (二) 主要设计原则确定 三、跨区间无缝线路设计内容 (一) 单元轨节布置设计 (二) 锁定轨温设计 (三) 轨道强度检算 (四) 轨道稳定性检算 (五) 位移观测桩布置设计 (六) 防爬设备布置设计 (七) 桥梁区间无缝线路设计 ①伸缩力计算 ②挠曲力计算 ③断缝检算 ④断轨力计算 ⑤墩台检算 ⑥支座锚栓检算 (八) 道岔区段无缝线路设计 ①钢轨强度检算 ②稳定性检算 ③道岔里股钢轨伸缩位移检算 ④尖轨相对基本轨的位移 ⑤可动心轨相对翼轨咽喉的位移 ⑥道岔部件强度检算 ⑦限位器连接螺栓剪切强度检算 ⑧可动心轨与长翼轨连接螺栓剪切强度检算 (九) 隧道区段无缝线路设计