1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、研究背景及意义： 随着近几十年来科学技术的快速发展以及对高速运输方式的需求，高速铁路（high speed railway）营运而生。

高速铁路是对传统铁路技术的突破，是当代交通运输技术集成的一项重要成就，同时也对交通运输行业带来深远影响。

自1964年日本东海道新干线的成功运营以来，铁路的高速化也成为了世界各国交通运输方式的发展趋势，各国也更加关注高速铁路对沿线区域发展带来的影响。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、课题关键问题及难点： 1.关键问题 （1）高速铁路对沿线交通适应性的研究 高速铁路作为新型的交通运输方式，其建设运营与发展必将受到与传统交通方式所面临的相似问题（如地理因素，环境因素，经济因素等。

）；以及与传统交通方式之间互相的影响，限制，竞争等现象。

（2）高速铁路对沿线区域可达性研究 高速铁路对沿线区域的可达性进行相关研究，从运行时间，通行能力，经济潜力等方面进行研究。