1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）目的和意义

近几年来，随着我国社会经济快速发展，交通建设事业也蒸蒸日上，越来越多的车辆使得道路交通安全问题频发，给社会人民和财产带来较大的安全隐患。通常驾驶人在实际行车过程中会受到人、车、路、环境等因素共同影响。而道路安全事故中会将驾驶人当作是引发安全事故的关键因素，驾驶人心理状态不稳定做出的驾驶行为决策引发交通事故。交通领域和计算机技术相结合，利用计算机技术制作逼真化的模型模拟各种复杂的道路交通场景以深入研究人类驾驶员的驾驶行为和特性，找出影响驾驶决策的因素，对提高道路交通安全和推动智能汽车向高度自动驾驶发展具有重要意义。基于虚拟现实技术的道路交通场景建模，可以构造逼真的仿真模型，模拟出各种道路环境、天气状况，达到近乎真实的仿真效果，可实现视觉、听觉、触觉等感官的良好体验，并实时获取汽车工作状况和驾驶员因素，分析汽车的技术性能指标，已成为驾驶模拟仿真的重要手段。

与此同时，拥有即时渲染技术的虚幻 4 引擎在虚拟现实的应用也越来越广泛。虚幻4 是国内外公认的目前最先进也是最强大的商业引擎，用虚幻 4 制作出的游戏和视频，以其强大的光影渲染、深度展现的材质和基于现实的刚体碰撞给观众和玩家带来强大的视觉冲击。用虚幻4制作出复杂危险的道路交通场景来模拟实际驾驶情况，提高实验驾驶员的视觉体验，令其有身临其境的感觉，同时结合交叉口车辆跟驰换道模型，使实验所得数据愈贴近实际情况对道路交通安全的改善研究愈有利。这不仅可以减少人力物力财力的损失，还有助于有关部门制定出合理的交通安全工作计划和行之有效的安全对策，减低交通事故率，保障交通安全。

2. 研究的基本内容与方案

本文旨在利用虚幻4引擎建立一定长度路段的交通场景模型，并以第一、第三人称视角模拟驾驶状况，分析典型道路交通环境下车辆跟驰变道模型和事故状况及成因。

3. 研究计划与安排

第1-2周 根据毕业论文任务查阅文献，撰写开题报告初稿

第3周 修改开题报告，外文文献翻译，继续查阅文献

第4-5周 采集论文相关数据，总体设计论文的基本框架

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 夏萍. 基于虚拟现实技术的复杂城市道路交通仿真平台研究[d]. 湖北工业大学, 2011:

[2] 王贤隆. 交通场景的自动三维建模技术研究[d]. 长安大学, 2017:

[3] 罗元. 城市道路交通流智能化模拟虚拟现实系统研究[d]. 清华大学, 2012: