文 献 综 述 道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。

常言道：”要想富，先修路。

”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通运输。

交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带，是国民经济的先行官。

与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效益。

按道路的使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。

按功能和适应的交通量分为高速公路，一级、二级、三级、四级公路。

一、 我国公路发展状况 随着毛主席在天安门城楼上发出”中国人民从此站起来了”的庄严宣告，华夏儿女开始在一穷二白的废墟上开始了大规模的社会主义建设，公路开始在中华大地上迅速延伸。

经历建国初期曲折的发展，到1978年，我国公路总里程达到89万余公里。

尽管等级低、质量差，但它的确通到了全国90%以上的乡（镇），初步形成了遍布全国各地的公路网。