文 献 综 述

1.公路设计概况

公路是建造在大地表面穿越不同地理区域的一种线性人工构造物^[1]。由于公路直接暴露在自然环境中，所经地区的地形、地质、气候、土壤等自然条件差异很大，因此，选择地质条件良好的地段，对公路路基的稳定性、整体性、安全性、经济性等有着密切关系。

所设计道路位于我国的南疆广西南宁地区，地处北回归线以南，路线所行经地域为东南湿热地带，属公路自然区划Ⅳ₇区。

路线所通过的地域，属于丘陵地带，地形较为复杂，地表局部范围有较大起伏，最大相对高差约166米。

路线设计应顺应自然地形，与自然环境景观相和谐。在具体设计的过程中，应尽量避免高填深挖，以减少施工难度并降低工程造价。在设计中引入动态设计理念，确定合理的建设标准，控制工程投资，注重环境保护和景观设计，使公路线形、桥涵、立交和沿线设施等与自然景观相协调。道路建成后，使其成为该地区的一道交通功能齐全、安全顺畅、景观优美的风景线。

山区普通公路路线设计是一项受各方面制约较多的工作，需要综合考虑各种影响因素，平衡经济和环境的关系^[2]。

山区地形地质条件复杂，影响路线方案的因素很多，选线时，应贯彻执行”地质选线、安全选线、环保选线^[3]”的原则，进行深入细致地方案比选。

在具体进行山区公路设计时，应注意以下事项：

1、平曲线半径应当尽量避免采用最小值，并且控制弯道超高不宜过大；