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毕业论文网 > 开题报告 > 交通运输类 > 交通工程 > 正文

某省道一级公路241A段建设工程设计开题报告

 2020-06-11 10:06  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述

1.1本课题研究的内容

路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。按功能和适应的交通量分为高速公路,一级、二级、三级、四级公路。

常言道:”要想富,先修路。”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路,离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉,是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带,是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活,分布广,对于客货运输,特别是短途运输有着显著的效益。

道路建设是物质生产,因而它必然具有物质生产的基本属性,但作为一种特殊的物质产品它还具有一些本身特有的属性和特点:公益性、商品性、灵活性、超前性、储备性、系统性;专业性强、生产周期和使用周期长、不具有商品形式。综上所述,根据道路的属性和特征,道路运输在交通运输中主要有如下功能:

(1)主要承担中、短途运输的任务,

(2)补充和衔接其他运输方式,担任大运量运输的集散运输任务,

(3)在特殊条件下也可独立担负长途运输任务。

随着我过现代化城市的建设和发展,人们的活动半径越来越大,对公路运输的要求也越来越高。由于道路运输有着灵活机动,运送速度快,运输的技术简单,投资回收快的特点,公路运输也最受到欢迎。目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下,道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上,有的省则高达90%。世界各国经济发展的历史证明,道路运输是商品经济发展的催化剂。经济发达国家,其交通运输特别是道路运输必定很发达。因此,道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要指标之一,高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、快速、通过能力大的新型交通手段。我国大陆从70年代初就开始了高速公路修建的前期准备工作,其中包括高速公路的技术资料翻译、科学考察、可行性研究以及测设工作。1981年交通部制订的《公路工程技术标准》中列入了高速公路的技术标准。

本次毕业课题为某省道一级公路241A段是常州市主要的干线公路,本工程设计内容包括方案、路线、交叉口、路面、排水系统以及沿线主要配套设施的设计。该公路路线起于金坛与丹阳交界处,路线沿S241老路向南,在棚上村东向西南改线,绕越白塔集镇,经货巷村后,于荆溪村附近跨越通济河,路线继续向南利用金坛市规划的紫荆路线位绕越金坛城区(金城镇),经后元村,于定巷附近与340省道交叉,向南经长竹埂村,于顾龙山西侧跨越老丹金溧槽河后,于南洲村东接上老路,后沿老路拓宽至终点常宁高速西互通处。路线全长17.671km,为K0 000~K5 300路段。

2.2本课题研究的目的

毕业设计(论文)是大学本科教学的最后一个重要环节,是培养学生综合应用所学的道路交通基础理论、基本知识和基本技能,进行道路交通工程设计或科学研究的综合训练,是前面各个教学环节的继续、深化、拓宽和升华,是学生综合素质和工程实践能力培养的重要阶段,其内容主要涉及路线设计、路基设计、路基防护工程设计、支挡工程设计、排水设计、路面工程设计、桥涵布置、专题研究、编制计算机应用程序、英文摘要与专业英语文献翻译等。

通过设计达到以下目的:

1. 综合应用有关基础课、技术基础课及专业课所学的知识,依照部颁有关设计规范,独立完成本毕业设计中的各项设计任务。

2. 掌握公路勘测设计各设计阶段的设计内容,基本掌握公路勘测设计的程序与方法;掌握设计过程中原始资料的采集方法与内容;掌握路基设计指标、标准及方法;掌握路面设计参数的测定、选用及计算;掌握路面结构组合设计原则和方法,达到熟练从事公路专业工作的能力。

3. 能严格遵守设计原则,综合考虑设计问题的条件与原因,掌握材料规格、施工技术、施工方法以及程序、要求和质量控制标准等。

4. 能够认真的、独立的完成毕业设计的各项内容,树立正确的、合理的设计思想,准确、清晰的表达图纸,对设计中有些问题提出自己独特的见解。

5. 提高对外文文献的阅读与翻译能力,能够及时了解国内外道路行业的最新发展方向以及现阶段存在的问题。

6. 熟练掌握运用道路CAD、纬地等道路设计软件进行辅助设计。

参考文献

[1] 中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014)北京:人民交通出版社,2015

[2] 中华人民共和国行业标准《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)北京:人民交通出版社,2005

[3] 中华人民共和国行业标准《公路路线设计规范》(JTG D20-2006 )北京:人民交通出版社,2006

[4] 中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006 )北京:人民交通出版社,2006

[5] 中华人民共和国行业标准《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)北京:中国建筑工业出版社,2012

[6]中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004 )北京:人民交通出版社,2006

[7]中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011 )北京:人民交通出版社,2011

[8]中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30-2014)北京:人民交通出版社,2014

[9]中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTG 034-2000 )北京:人民交通出版社,2000

[10]黄晓明 主编,《路基路面工程》第四版 北京:人民交通出版社,2014

[11]杨少伟 主编,《道路勘测设计》第三版 北京:人民交通出版社,2009

[12]中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 北京:人民交通出版社,2006

[13]中华人民共和国行业标准《公路排水设计规范》(JTG T D33-2012) 北京:人民交通出版社,2012

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1设计总方法与思路

结合本路段的实际地形地貌,坚持设计与实际情况相结合原则进行道路设计。由于道路是一种带装的三维的空间结构物,包括路面、路基、桥涵等工程实体。故本次设计是从几何和结构以及环境三个方面均衡考虑的。

在结构方面,对上述路面、路基、桥涵这些工程设计总的要求是:用最小的投资,尽可能少的外来材料以及合理的养护力量,使它们能在自然破坏力和汽车行驶所产生的各种力的作用下,在设计年限内保持使用质量。

  对于设计的几何方面主要研究汽车行驶与道路的各个几何元素的关系,以保证在设计速度,预计交通量以及地形和其他自然条件下,行驶安全、经济、旅客舒适以及道路美观,因此,实际上我们要涉及的是人、车、路、环境的相互关系。驾驶者的心理汽车运行的轨迹、动力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的几何设计有着直接的关系。

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