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马山至平果高速公路M3段施工图设计开题报告

 2020-05-25 11:05  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述 一、前言 当前,我国公路建设正在快速发展,新材料,新技术,新标准及时被广泛采用,大大地提高了公路设计水平和工程质量。

交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉.它把国民经济个领域和各个地区联系起来,担负着国家建设中原材料与产品的集散城乡见的物资交流运输任务,并满足人们在物质文化生活上的需要,是联系工业和农业,城市和乡村,生产和消费的纽带,它在国家的政治,经济,军事,文化建设和中具有重要作用,在社会物质财富的生产和分配过程中,在过大人民生活中起着极为重要的作用。

随着国民经济的快速发展,迅猛增长的交通量已使现有的公路已不堪重负,难以承担交通运输发展。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一.工程概况

作为此次毕业设计的马山至平果高速公路路线,起于马山县乔利乡那料村附近,与在建的来宾至马山高速公路相接,经周鹿镇莲塘、武鸣县灵马、平果县四塘、坡造、马头镇同仁、新安镇雅龙,止于果化镇玻利村附近,与南宁至百色高速公路相接,路线全长82.463公里,同步建设大化连接线23.14公里,周鹿连接线0.664公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,路基宽度26米;连接线采用二级公路标准建设,设计行车速度80公里/小时,路基宽度12米。

桥涵设计汽车荷载等级采用公路#8212;I级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。项目同步建设大化二级公路联线约23公里,周鹿二级公路联线约1公里。全线设置周鹿、灵马(预留)、四塘、坡造(原名龙马)、平果东(原名平果)、玻利(枢纽)互通立交共6处;周鹿、平果服务区共2处;四塘、玻利停车区共2处。

路线所在地区位于中亚热带季风区,气候特点是温暖湿润、光照充足、四季分明。全年降水量年内时空分布,全年可分为旱季和雨季两大时段,即2-7月上旬为雨季;7月中旬到来年2月为旱季,对施工有利。

二.设计内容及要求

1.设计主要内容

1.1初步设计:(工程可行性研究,道路等级及主要技术指标,初步方案设计)

1.2施工图设计:

1)道路平面设计、绘制道路平面图;

(1)确定起点坐标;

(2)计算导线方位角;

(3)平曲线设计(包括圆曲线、缓和曲线和回头曲线);

(4)里程桩号计算(填制直线、曲线及转角表);

(5)绘制路线平面图。

2)道路纵断面设计、绘制道路纵断面图;

(1)竖曲线设计;

(2)绘制纵断面图(包括桥涵的位置及其标高);

(3)填制路基设计表。

3)道路横断面设计、绘制道路标准横断面;

4)路基设计、绘制路基横断面(各种典型断面);

(1)路幅设计(宽度、横坡);

(2)超高设计;

(3)挡土墙设计;

(4)排水设计(选择1公里有代表性的路段进行道路排水系统的规划与设计)

5)路面结构设计、绘制水泥混凝土路面、沥青混凝土路面结构图;

6)工程概预算编制(选做部分工程的工程量、材料用量等)。

三.设计方法、步骤和措施

1、公路路线纵断面设计

1)里程桩号、地面高程与地面线、设计高程与设计线以及施工填挖值等;

2)设计的纵坡度和坡长;

3)竖曲线及其要素、平面上的直线及平曲线

4).沿线桥涵及人工构造物位置、类型及孔径,跨线桥尚应示出交叉方式;

2、公路路线横断面设计

1)点绘各横断面的横向地面线;

2) 确定路基宽度;

3)按弯道半径大小分别拟定超高加宽值;

4)根据纵断面设计资料,按设计标高在路基设计表逐桩进行计算,完成路基设计表;

5)按路基设计表数据,绘出横断面设计线;

6)最后进行土石方计算与调配。

3、路基防护与加固工程设计

选择路基防护类型和一座挡土墙设计与计算。

4、路基路面排水综合设计

1).调查和采集数据;

2)排水设施布设;

3)水文分析;

4)水力计算;

5)结构设计;

6)冲刷防护。

5、涵洞设计与计算

选择涵洞类型、流量计算、孔径和工程量计算。

6、路基路面工程设计与方案比选

根据平、纵、横断面图及有关的地质、水文、材料供应、交通量等资料进行路面结构设计计算,并进行方案比较,推荐最优方案。

① 沥青路面设计:交通量计算;路面结构组合设计;路面各结构层设计参数的确定与厚度计算;进行路面结构层优化设计。

②.水泥混凝土路面设计:交通量计算;路面结构组合设计;混凝土路面厚度计算;绘制混凝土板接缝图。

7、施工组织设计

8、编写设计说明书

编写设计说明并撰写英文摘要。

四.原始资料

1.地形图

2. 交通量

据调查,起始年交通组成及数量如下:

东风 EQ140

3200

辆/日

解放CA15

1600

辆/日

黄河 JN162

1000

辆/日

小轿车

3300

辆/日

日野 KB222

650

辆/日

预测年平均增长率6.5%。

3.初定设计年限:沥青路面高速、一级设计年限15年,二级12年;水泥路面高速、一级设计年限30年,二级20年。

五.设计成果

1.计算说明书

(1) 本公路的建设意义;

(2) 公路的等级确定及技术标准的论证;

(3) 沿线地形、地质、气候等自然条件对公路设计的影响;

(4) 路线方案比选说明;

(5) 路线、路基路面、排水设计说明及计算方法;

(6)工程量统计及概预算;

(7) 环境设计与评价;

(8) 对设计的综合评价及心得体会。

2. 图纸部分

(1) 路线平面图、纵断面图、横断面图(横断面图每100m一个);

(2) 标准横断面图、路面设计图;

(3) 弯道超高方式图;

(4) 路基排水设计图(1km);

(5) 主要技术经济指标表;

(6) 直线、曲线及转角一览表;

(7) 逐桩坐标表;

(8) 路基设计表(全线);

(9) 路基土石方数量计算表;

(9) 路面工程数量表(全线);

(10)挡土墙设计图

六.总结

此次设计设计大学所学所有课程,要求对路基路面,线形设计等基本课程熟练掌握。在此同时,设计过程中也考察了对各类软件运用程度,如word,excel,HPDS,纬地等。这是毕业前的最后一次锻炼,是对于往后日常工作内容的模拟检验,整个过程是对个人所学内容的总结运用,对将来投入实际工作有着巨大帮助。

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