目的及意义

高等工程教育历来十分注重实践性教学环节，毕业设计无疑是培养本科生知识、能力、素质提高的关键性环节，可以为未来工程师接受终身的继续教育奠定一个必要的基础。毕业设计可以使我们在学习知识技能的同时，总结本科四年所学的各门课程，主要包括了工程制图、道路勘测设计、路基路面工程、混凝土设计原理等基础或专业知识，将各门课程综合运用，掌握道路设计的基本方法并熟悉工程设计的过程，同时培养我们独立工作能力和分析、解决道路工程实际问题的能力，使我们受到工程实践和科学研究的基本训练。

(1) 通过该课题设计使我们能综合运用所学课程,系统地巩固基本理论和专业知识;

(2) 培养分析问题和解决问题的独立工作能力，掌握公路设计原则、设计方法、步骤;

(3) 提高计算、绘图、查阅文献、使用规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能,使我们了解生产设计的主要内容和要求;

(4) 树立正确的设计思想及严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的作风,具体解决各种级别公路的设计,为公路建设事业服务。

国内外的发展概况

世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里。其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路里程的55%，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。目前许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散线路，而是向公路网的方向发展，美国已形成了约6.9万公里的州际高速公路网。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，欧洲正将各国主要高速公路连接起来，逐步形成国际高速公路网。

2010年，我国新建高速公路达到2.4万公里以上，总里程将达到6.5万公里；到2020年，我国将建成高速公路网总里程为10万公里。随着高速公路的快速发展，我国公路建设取得了巨大成就，但是与国际上发达国家相比，差距仍然很大。

公路线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作，是构成公路的主骨架，是路基、路面、桥涵构造物等其他组成部分设计、施工的基础。道路线形设计的优劣势线路总体设计和使用效能的主要评价指标。道路本身是一带状构造物，里程长覆盖面广，对周边自然环境与社会环境有很大影响。路线设计的好坏，对投资、沿线城镇的经济与社会发展、环境保护以及人民的生命财产安全有重要作用。