1. 研究目的与意义（文献综述）

“武汉1 8城市圈公路”是根据《武汉城市圈“两型”社会建设综合配套改革试验区综合交通规划》按照“完善七通道、构筑三圈、打造六枢纽、建设一系统”的思路构建一体化的武汉城市圈综合交通体系提出的设计方案。根据城市圈圈层轴向式发展的空间结构特征，从促进区域产业转移、优化、升级的角度，以效率为中心，以环型放射状交通网络为骨架，构筑三大交通圈。一是构筑武汉主城区核心交通圈；二是构筑连接武汉市新城的紧密交通圈；三是构筑连接城市圈内其他八城市的辐射交通圈。规划辐射交通圈以区域内具有经济提升和发展潜能的城市为依托，以承受和传递武汉龙头辐射带动作用为目标，着眼于为“1 8”城市之间的产业协作以及经济一体化提供交通运输支持。辐射交通圈由武汉与八城市之间的对接通道、八城市之间的互联环线、武汉外环高速公路以外重要枢纽的集运疏线路及综合运输通道之间的重要连接线等组成。

本项目位于湖北省中部，途经孝感市孝昌县、安陆市、云梦县、应城市、汉川市等5个市县。

“十一五”至2020年期间，武汉城市圈发展的战略定位是以长江经济带为主轴的东西部互动发展的关键接力点和加速器，内陆地区的先进制造业高地和现代服务业中心，促进中部崛起的重要战略支点；重点是实现“五个一体化”，即基础设施建设一体化、产业发展与布局一体化、城乡建设一体化、区域市场一体化、环境保护与生态建设一体化。

2. 研究的基本内容与方案

本路线设计长度为6公里，共11张图纸。具体设计内容包括：

1. 根据公路的使用任务、功能和交通量进行公路等级论证、技术标准论证。通过论证，该交通量日后预测为30552，故初步拟定为一级公路。

交通量日后预测为：14080*1.053^15=30552（辆/日）

（2） 通过对路段所处的地形地貌状况的分析，根据公路的技术等级和工程技术标准，在给定的地形图上做初步的勘测设计，初步确定两个路线方案的基本走向及主要控制点。

（3） 路线平面详细设计，确定平曲线，绘制路线平面图。

（4） 路线纵断面详细设计，确定合理的纵坡，竖曲线等，绘制纵断面图。

（5） 路线横断面详细设计，确定路基类型、边坡等，绘制横断面图。

（6） 根据预测交通组成和交通量，合理设计路面结构。

（7） 路基排水及防护和支挡工程设计，小型构造物设计及交叉工程设计。

本项毕业设计按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求，要解决的关键问题是在选定路线的“路线带”范围内，结合细部地形、地质、地物条件，合理安排道路平、纵、横三方面的关系。定出道路中线的确切位置，以满足道路各项技术指标，保证良好的行车条件。我将按照以下的技术路线进行：

（1）确定路线方案：在所给地形图上确定路线起讫点，根据选定的起讫控制点，利用纸上定线技术确定公路路线设计方案： 1试坡：定均坡线；2定导向线；3平面试线；4修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正过程后确定路线中线。

（2）路线平面线型设计。结合地形条件拟定适当的平面线形。确定平曲线半径与缓和曲线参数等指标，通过量取各交点的偏角、交点间距，利用计算机软件计算出平曲线要素和曲线主点桩号及坐标，完成图表绘制。

（3）路线纵断面设计。根据各里程桩号及对应的地面高程，点绘出路线纵断面。拉坡，根据技术标准规定的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、合成坡度，控制点高程等，确定公路路线纵断面设计线。并利用计算机软件绘制纵断面图。

基横断面各组成部分的尺寸，结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状。利用计算机软件进行横断面设计并计算路基土石方数量。根据沿线地形与地址条件进行路基防护与加固及路基排水设计。

（5）路面设计。根据交通要求和环境因素、材料供应等进行路面结构设计。1面结构形式选择，至少拟定二种路面方案进行比较后选定推荐方案。2结构组合设计。3路面结构计算，通过轴载换算，路面结构强度及变形计算，确定路面各结构层厚度，绘制路面结构详图。

3. 研究计划与安排

1）1-2周（2018.02.26-2018.03.11）

外文文献翻译与规范，查阅道路设计相关资料与规范；

2）3周（2018.03.12-2018.03.18）

4. 参考文献（12篇以上）

（1）人民交通出版社：公路路线设计规范（jtg d20-2017）

（2）人民交通出版社：公路路基设计规范（jtg d30-2015）

（3）人民交通出版社：公路工程技术标准（jtg b01-2014）