谷城至竹溪公路第九标段施工图设计开题报告

 2020-02-20 09:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

高等工程教育历来十分注重实践性教学环节,毕业设计无疑是培养本科生知识、能力、素质提高的关键性环节,可以为未来工程师接受终身的继续教育奠定一个必要的基础。毕业设计可以使我们在学习知识技能的同时,总结本科四年所学的各门课程,主要包括了工程制图、道路勘测设计、路基路面工程、混凝土设计原理等基础或专业知识,将各门课程综合运用,掌握道路设计的基本方法并熟悉工程设计的过程,同时培养我们独立工作能力和分析、解决道路工程实际问题的能力,使我们受到工程实践和科学研究的基本训练。

谷城至竹溪公路(以下简称本项目)起于谷城县境内福银高速公路襄(樊)十(堰)段,终于竹溪县鄂陕省界,途经谷城、保康、房县、竹山、竹溪等5县。根据省政府批准的《湖北省骨架公路网规划》,本项目属于我省规划的 “651(六纵五横一环)”骨架公路网重要组成路段,其中谷城至保康段隶属于纵五(老河口至宜都骨架公路),保康至竹溪段隶属于横一(麻城至竹溪骨架公路),该项目的建设对于促进湖北省骨架公路网的早日形成,尽快发挥网络效应具有切实的促进作用;谷城经竹溪、平利至安康公路是鄂陕两省经济和文化交流的重要通道,加快其建设,对于改善鄂陕之间的交通运输条件,加强我国中、西部的沟通与联系,促进中部崛起和西部大开发战略的实施,加快沿线地区社会经济发展等方面都具有十分重要的意义;同时项目所处地区水电、矿产、旅游资源丰富,项目的实施能从根本上改变本区域交通不便的状况,促进该区域的资源开发和经济发展,对全面建设小康社会具有十分重要的意义。

本项目所在区域是构建鄂西生态文化旅游圈的重要版块,也是我省“一江两山”旅游圈规划的核心区域。区域内旅游自然异常丰富。举世闻名的神农架森林公园位于本项目南侧,享誉海内外的武当山位于本项目北侧,距离均不足百公里。项目沿线区域自古以来就是进入神农架地区的北部重要通道。另外,项目沿线分布的奇美秀丽的十八里长峡、史学家称之为“内长城”的竹溪楚长城、惊险刺激的竹山堵河漂流景区、风景独特的保康野花谷景区以及众多的温泉及溶洞群等等,开发潜力巨大。同时,襄樊古隆中、陕西秦岭、随州大洪山等著名国家级景点也都位于本项目邻近区域。因此本项目的设计对于带动当地经济与文化的发展具有重要意义。

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2. 研究的基本内容与方案

2、国内外研究现状与分析

2.1 公路路线平面设计

由于山区公路的路线设计施工受到许多因素的影响,是一项十分复杂的工作,因此,在进行山区公路路线线型设计的过程中,设计人员应该遵守路线可行、景观协调以及控制车速的原则,在此期间不仅仅要做好公路路线的平面设计、公路路线的交叉设计以及公路路线的纵断面设计等工作,而且要紧跟时代发展的潮流,充分利用科学技术,对山区公路路线线型设计方法不断的进行改革与创新,进而提高山区公路路线线型设计的合理性与有效性。

2.2 纵断面设计

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3. 研究计划与安排

第1周(2019.2.18-2017.2.24)熟悉设计资料;

第2周(2019.2.25-2019.3.3)撰写开题报告;

第3周(2019.3.4-2019.3.10)开题报告审查,路线方案设计;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 人民交通出版社:公路路线设计规范(jtg d20-2017)

[2] 人民交通出版社:公路路基设计规范(jtg d30-2015)

[3] 人民交通出版社:公路工程技术标准(jtg b01-2014)

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