1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，交通事业迅猛发展，跨江跨海等大型桥梁的数量日益增加，船舶的数量和吨位也是与日俱增。与此同时，由于船舶撞击桥梁引起的重大事故也在不断增加。船桥碰撞事故的发生轻则导致桥梁结构的损坏，影响桥梁结构使用寿命，降低桥梁安全性。重则导致桥毁人亡，造成重大安全事故。

在我国，京杭大运河上有两座桥梁被严重撞损，武汉长江大桥自建成以来受到船舶撞击70余次，受到较为严重损伤，南京长江大桥自建成以来也遭受到多次的严重船撞，桥墩表面混凝土损伤较大多次修补。2007年6月15日，广东佛山九江大桥被撞，造成200多米桥面坍塌坠入江中，碰撞事故导致桥面有4辆汽车坠入江中，7名司乘人员以及2名桥面巡桥工人失踪。2008年3月27日，台州籍货轮“勤丰128”在舟山海域与正在建设中的金塘大桥发生撞击，导致桥面上的两块箱梁断裂塌落，其中大部分直接砸向货轮的船尾。

在国外，自1960年以来，仅在美国就有近20座桥梁因船舶撞击而倒塌，近350人因此而丧生。

2. 研究的基本内容与方案

1、研究目标

通过给定的资料，对船桥撞击进行有限元仿真，开展铁路大跨度斜拉桥船舶撞击动力响应分析，并给出若干指导性意见。

2、研究基本内容

3. 研究计划与安排

第1~1周：外文阅读与翻译。主要包括：a. 阅读有关外文文献（至少3篇）；b. 翻译与设计任务有关的文章，要求不少于10000字符（原文）或不少于5000汉字；

第2~2周：收集、整理相关方面的资料，明确毕业设计任务和思路，撰写并提交任务书及开题报告。开题报告字数不少于1500 字，参考文献不少于15 篇（其中外文献不少于3篇）；

第3~4周：学习并能熟练应用结构有限元分析软件——ansys；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 刘晶波等著，结构动力学，机械工业出版社，2001.

[2] 姚玲森. 桥梁工程 [m]. 2版. 北京：人民交通出版社，2008..

[3] 葛俊颖，王立友. 基于ansys的桥梁结构分析[m]．北京：中国铁道出版社，2007