1. 研究目的与意义（文献综述）

1 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 目的及意义

改革开放以来,我国的经济得到了迅猛地发展,我国已经超越日本成为世界第二大经济体,综合国力也得到了很大的提升,国家在基础设施建设方面的投入也越来越大, 而桥梁又是国民基础设施中的重要组成部分。公路桥梁的建设不仅带动了国内经济的发展，而且是人们出行的重要途径，桥梁已成为陆路交通中的重要组成部分以及交通运输的咽喉。在现代桥梁设计中，不仅需要考虑到传统设计荷载的作用，还需要考虑日常生活中的意外爆炸等事件中爆炸荷载对桥梁产生的作用。爆炸是自然界中经常发生的一种物理或物理化学的极为迅速的能量释放过程，在此过程中，系统的内在势能转化为机械能及光和热辐射等形式。爆炸做功的根本原因在于系统原有高压、高温气体的突然膨胀，而爆炸最重要的特征是在爆炸源周围介质中发生急剧的压力突跃，这种压力突跃是造成周围介质破坏并对周围生命体杀伤的直接原因。人类很早就认识到爆炸会释放巨大能量并将其加以利用在生产与生活中，同时各种意外爆炸事故也给人类带来了不可估量的损失。

2. 研究的基本内容与方案

2 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究目标

通过对比不同比例距离、约束形式、截面形式下的桥墩等，观察与分析其在受爆炸荷载时的所产生的动态响应，总结各参数形式下结构的抗爆能力，对其提出优化或构造性建议，为桥梁抗爆设计提供依据。

3. 研究计划与安排

3 进度安排

第1周：接受论文题目，熟悉论文相关资料及要求

第2周：完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

4 阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

[1] 胡志坚,胡钊芳. 桥梁结构爆炸荷载特性研究[c]//中国土木工程学会桥梁结构分会. 第十九届全国桥梁学术会议论文集. 北京：人民交通出版社，2010:771-776.

[2] 胡志坚,唐杏红,方建桥. 近场爆炸时混凝土桥梁压力场与响应分析[j]. 中国公路学报,2014,29(5):141-147，157.