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毕业论文网 > 开题报告 > 交通运输类 > 道路桥梁与渡河工程 > 正文

钢桁架桥正交异性桥面板疲劳性能研究开题报告

 2020-02-18 07:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

随着社会的发展,人们生活水平的提高,同时也给环境带来了很大影响。近年来环境逐渐恶化,开始不断出现很多环境问题,例如,雾霾、地震、泥石流等。地震是地球内部某部分急剧运动而发生传播振动的现象,通过研究这些现象可以理解地震作用的本质。更主要的是防止和减小地震所产生的破坏和人民生命财产的损失。由于不断的深入研究,桥墩抗震设计也得到了很大发展。

自改革开放以来,我国在桥梁建设方面有了很大进步和发展,各种桥梁进行大量建设,例如:跨江大桥、高架桥以及城市立交桥,促进了我国交通事业的蓬勃发展。但是伴随着桥梁的建成,就不得不面对地震的考研,桥梁倒塌、路面开裂,导致灾害程度逐渐上升,增加了地震灾区的经济损失。虽然在设计桥墩抗震方面,我国已经取得一定成果,但是和发达国家相比,还是具有很大差异。所以,就需要我们不断完善和改正桥梁抗震设计规范,降低建设桥梁留下的安全隐患。

下部结构和基础的严重破坏是引起桥梁倒塌,并在震后难以修复使用的主要原因。除了地基毁坏的情况,桥梁墩台和基础的震害是因受到较大的水平地震力,瞬时反复振动在相对薄弱的界面产生破坏而引起的。

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2. 研究的基本内容与方案

桥墩抗震设计过程中最主要考虑的原因就是抗震设防的标准。依据地震的不同等级会对桥墩结构造成不一样的破坏。如果按照以往的传统抗震方式,一般仅仅是考虑单一的防范作用设计出来桥梁抗震结构,但是这种方式对于目前桥墩面对的问题是远远不够的。目前,就需要设计人员充分考虑抗震设防标准来设计桥墩抗震结构。

当前主要地震国家桥梁抗震设计规范的基本思想和设计准则是:设计地震作用基本上分为两个等级,都可归纳为功能设计地震和安全设计地震。而我国公路工程抗震设计规范仍在使用烈度概念,关于抗震设计的指导思想对于桥梁来说过于笼统。

依据以前的设计经验和实际教训来看,桥梁基础结构的防震是抗震设计的最主要成分,因为其是桥梁的根基,用来支撑桥梁可以屹立不倒。在发生地震的时候,一旦桥梁基础结构被破坏,那么整座桥梁就出现相应的破坏,甚至是毁灭。但是在设计桥梁抗震的时候,桥梁基础防震是相对比较难的部分。目前美国的桥梁抗震设计规范中明确指出了其研究和发展的过程和相关规定,因此,我们应该借鉴已有经验和先进技术,发展符合自身特点的抗震设计方案。

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3. 研究计划与安排

第1周 调查收集资料;

第2周 了解混凝土桥墩抗震,阅读背景项目设计文件,收集材料和荷载参数;

第3周 研究探讨两种模拟方法,熟悉midas/civil程序的使用;

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4. 参考文献(12篇以上)

  1. 孙治国,郭迅,周英武,杜敏.钢筋混凝土桥墩地震损伤破坏分析方法[j].应用基础与工程科学学报,2019,27(01):131-143.

  2. 张于晔,吴刚,孙泽阳,腾格.采用混合体系的预制拼装桥墩抗震性能分析[j].长安大学学报(自然科学版),2019(01):70-80.

  3. 范城域,张行.墩高对桥墩抗震性能影响分析[j].工程与建设,2018,32(04):546-549 560.

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