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连拱隧道三衬支护结构的稳定性分析任务书

 2020-02-18 05:02  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

本毕业设计(论文)以厦门第二西通道—--海沧海底隧道作为研究对象,通过在隧道在穿越风化槽等复杂地质条件下,采用三层复合衬砌支护的形式作用下的围岩体位移监测,对该支护类型的稳定性进行分析和研究。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.进行毕业设计调查及相关资料查阅,完成开题报告。

2.相关资料

本毕业论文根据厦门第二西通道—--海沧海底隧道作为研究对象,西二通道跨海段采用 2 孔行车隧道 1 孔服务隧道的形式。本项目主体为跨海隧道工程,以左线计,路线总长7073.499m,隧道长6280m,其工程主要包含主线隧道及路基路面,服务隧道及接线路基,隧道进口及本岛段采用小净距布线,海底段采用分离式布线。行车隧道(暗挖)左线起讫点桩号 bzk12 060~bzk16 790,长 4730m,行车隧道右线起讫点桩号 byk12 056~byk16 806.73,全长4750.730 m。服务隧道起讫点桩号fwk12 365~fwk16 270,全长3905m。隧道共设行人横洞15 处,行车横洞7处。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1周:确定毕业设计题目,查阅毕业设计有关的规范,书籍;

第2~3周:查阅相关文献资料,明确研究内容,学习论文研究所需的基础材料,确定初步方案,完成开题报告;

第4周:对工程实例进行了解,对隧道围岩应变的采集系统理论与方法的学习;

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4. 主要参考文献

参考文献

[1] 佚名. 隧道监控量测方法及数据处理分析[j]. 2011,(9):223-224.

[2] 李晓红. 隧道新奥法施工及其量测技术[m].{h}北京:科学出版社,2002

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