固体火箭发动机热防护材料的研制任务书

 2020-02-11 12:02

1. 毕业设计(论文)主要内容:

固体火箭发动机内绝热热材料就是为了防止壳体过热,缓冲壳体与药柱间的应力传递而设计使用的。在高温、高压燃气环境中,不失强、不烧穿,从而保证发动机正常工作。本论文拟以硅橡胶为基底材料,填充耐烧蚀填料,调整各组分的比率,优化工艺,并对材料进行力学性能、热物性能及耐烧蚀性能进行测试,获得性能良好的固体火箭发动机内绝热材料。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1) 查阅不少于15篇的相关资料,其中英文文献不少于3篇,完成开题报告。

2) 通过尝试不同耐烧蚀填料、调整耐烧蚀调料的用量,并优化工艺条件,以获得力学性能、热物性能和耐烧蚀性能良好的固体火箭发动机内绝热材料。

3) 完成不少于20000英文字符的英文文献翻译和1.2万字的研究论文。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-2周:查阅相关文献资料,了解课题背景和意义,明确研究内容;

第3-4周:确定实验方案,完成开题报告;

第5-11周:通过尝试不同耐烧蚀填料、调整耐烧蚀调料的用量,并优化工艺条件,以获得力学性能、热物性能和耐烧蚀性能良好的固体火箭发动机内绝热材料。

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4. 主要参考文献

1、任加万,谭永华 冲压发动机燃烧室热防护技术[j]火箭推进,2006,32( 4) : 39-42.

2、李理,杨涛,刘巍. 固体火箭冲压发动机补燃室掺混段硅基绝热层冲蚀分析[j].固体火箭技术,2011 34( 4) : 470-473.

3、邹德荣. 用于固体火箭发动机绝热层的rtv 硅橡胶[j]. 有机硅材料,2000,14(6):15-17.

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