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固体火箭发动机热防护材料的研制开题报告

 2020-02-10 10:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

目的:研制出一种固体火箭发动机热防护材料 。


意义:固体火箭发动机燃烧室内,推进剂的燃烧火焰温度几秒内可达到 3000℃以上,极大的影响了航天器发动机安全运行,在这种情况下,在发动机壳体与固体推进剂之间的热防护处理——内绝热材料的使用将起到至关重要的作用。热防护可分为主动防热和被动防热两大类型,而被动防热又可以分为吸热、辐射和烧蚀型机理。烧蚀式内绝热材料主要是指材料通过自身质量损失来消耗大量的热,防热效率高,是目前普遍采用的一种热防护方式。

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:一、查阅相关资,了解有关固体火箭发动机热防护材料方面的知识,研究绝热材料的烧蚀机理,探索烧蚀过程中绝热材料结构、组成变化和涉及的物理、化学过程,寻找影响绝热材料烧蚀率的关键因素,为降低硅橡胶基绝热材料烧蚀率提供理论依据和指导;二、以室温硫化硅橡胶为基底材料,填充耐烧蚀材料,调整各组分比率,优化工艺条件,获得固体火箭发动机内绝热材料;三、对材料进行力学性能、热物性能及耐烧蚀性能进行测试。


目标:获得性能良好的固体火箭发动机内绝热材料 。

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3. 研究计划与安排

第1-2周:查阅相关文献资料,了解课题背景和意义,明确研究内容;

第3-4周:确定实验方案,完成开题报告;

第5-11周:通过尝试不同耐烧蚀填料、调整耐烧蚀调料的用量,并优化工艺条件,以获得力学性能、热物性能和耐烧蚀性能良好的固体火箭发动机内绝热材料。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]武汉理工大学 张光武,耐烧蚀硅橡胶基复合材料的制备及性能研究,2017

[2]南京理工大学 梁华,冲压发动机补燃室内绝热层传热烧蚀特性研究,2009

[3]北京理工大学 张洋,硅橡胶绝热材料配方及性能研究,2015

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