1. 研究目的与意义（文献综述）

目的：研制出一种固体火箭发动机热防护材料 。

意义：固体火箭发动机燃烧室内，推进剂的燃烧火焰温度几秒内可达到 3000℃以上，极大的影响了航天器发动机安全运行，在这种情况下，在发动机壳体与固体推进剂之间的热防护处理——内绝热材料的使用将起到至关重要的作用。热防护可分为主动防热和被动防热两大类型，而被动防热又可以分为吸热、辐射和烧蚀型机理。烧蚀式内绝热材料主要是指材料通过自身质量损失来消耗大量的热，防热效率高，是目前普遍采用的一种热防护方式。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：一、查阅相关资，了解有关固体火箭发动机热防护材料方面的知识，研究绝热材料的烧蚀机理，探索烧蚀过程中绝热材料结构、组成变化和涉及的物理、化学过程，寻找影响绝热材料烧蚀率的关键因素，为降低硅橡胶基绝热材料烧蚀率提供理论依据和指导；二、以室温硫化硅橡胶为基底材料，填充耐烧蚀材料，调整各组分比率，优化工艺条件，获得固体火箭发动机内绝热材料；三、对材料进行力学性能、热物性能及耐烧蚀性能进行测试。

目标：获得性能良好的固体火箭发动机内绝热材料 。

3. 研究计划与安排

第1-2周：查阅相关文献资料，了解课题背景和意义，明确研究内容；

第3-4周：确定实验方案，完成开题报告；

第5-11周：通过尝试不同耐烧蚀填料、调整耐烧蚀调料的用量，并优化工艺条件，以获得力学性能、热物性能和耐烧蚀性能良好的固体火箭发动机内绝热材料。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]武汉理工大学 张光武，耐烧蚀硅橡胶基复合材料的制备及性能研究，2017

[2]南京理工大学 梁华，冲压发动机补燃室内绝热层传热烧蚀特性研究，2009

[3]北京理工大学 张洋，硅橡胶绝热材料配方及性能研究，2015