1. 研究目的与意义（文献综述）

我国的海岸线长，拥有优越的水上交通条件，随着造船向大吨位、高质量方向发展，船舶浮箱式坞门在船坞中广泛采用。浮箱式坞门是大型船坞工程的重要一环，这种船坞拥有挡水和泵房两种基本功能。当前使用的干船坞设计规范由于出版年限较早已经不能完全满足前船坞及相关结构的设计工作，目前还没有统一的标准针对船坞及坞门的设计。利用有限元直接计算法对船坞及坞门的设计进行研究的工作，越来越受到设计工作者的重视。该项研究工作可以为规范设计提供有效的补充，并且通过采用有限元的方法，建立有限元模型，对浮箱式坞门结构进行直接的计算分析，对于提高效率，提高设计质量，具有实际的工程意义。

通过查阅资料，国内对坞门的研究现状如下：

浮箱式坞门的研究专题较少，对于浮箱式坞门的设计研究工作采用的是传统的人工分析计算，人工分析计算效率低，易于出错。也有学者提出了参数化设计和有限元强度分析。具体如下：

2. 研究的基本内容与方案

浮箱式坞门指设有水泵和进水闸阀能双向受压，通过水的注入和排出能控制门的浮沉启闭的箱形坞门。本论文根据船舶坞门设计规范，对50m浮箱式坞门进行结构设计。采用有限元方法，建立有限元模型，对设计的浮箱式坞门进行直接计算分析，使其满足结构强度要求。

完成的主要任务及要求：

1、查阅不少于15篇的相关资料，其中英文文献不少于3篇，收集、阅读有关坞门设计、计算的资料，明确直接计算方案，并弄懂坞门的工作原理，设计工作流程，为接下来的工作做好准备。

3. 研究计划与安排

具体进度安排如下：

4. 参考文献（12篇以上）

1、坞门及灌水排水系统设计规范(jtj253-87)，2015

2、浮箱式坞门参数设计，大连理工大学硕士论文，2016

3、patran 入门与提高，msc公司，2011