1．目的及意义

1、目的及意义

海南岛是一个风景优美的南部岛屿，为中国第二大岛，目前，随着海南岛旅游业的发展和海南岛与大陆之间货物贸易的持续升温，琼州海峡上海上航线日益繁忙，琼州海峡是连接祖国大陆与海南岛的重要海上通道，绝大部分过往人员、物资和所有车辆经此通道过海，上海至海口、广东海安港至海口和广东徐闻港至海口港为三条主要航线，其中以广东海安港至海口港航线为甚。

海安港至海口港航线具有很高的经济价值，但近些年的经济效益却不尽如人意，经有关部门调查后发现琼州海峡客滚船运输市场服务质量不高。经过管理部门近两年的联合整顿，服务质量有了较大改善，旅客海上滞留、船舶空载抢班等情况明显减少，但客滚船运输整体服务水平距离政府和民众的期望还有差距，也不适应海南国际旅游岛的发展定位，先前在上述港口之间运营的船舶越来越不能满足日益增长的货物和人员的运输需求，急需更大型的船舶来解决运力不足的问题；同时，随着经济社会的发展，越来越多的人选择自驾前往海南岛，这需要船舶有更加强大的滚装能力。因此，能更好满足运营需求的新船型成为了急需解决的问题。

新船型的使用，能从根本上解决琼州海峡航线运力不足与运输量持续增长之间的矛盾，减少往来琼州海峡的人员、车辆通过所需的时间，增加货物运输量，使得海南岛与大陆之间的联系更加紧密，加快海南岛的发展。

2、研究现状分析

人类在重大事故中吸取经验教训，修改相关的船舶建造规范，提高船舶设计的科学性。同时，高新技术在船舶上的应用和经济社会因素共同推动着客滚船向着大型化、高速化、国际化以及舒适化的方向发展，客滚船的安全性也不断得到提高。由于考虑到客滚船的重心较高，稳性较差，客滚船相比其他船型有着更加严格的安全规范，持续提高客滚船的安全水平是亟待解决的问题，而且随着客滚船数量和规模的不断发展，这一问题将会得到更多的关注。

综合安全评估（FSA）被认为是国际社会为提高船舶安全水平而研究出的一种安全管理方法，这种方法在设计客滚船时同样适用，为近些年客滚船的设计提供了一种很好的方法。这是一种通过风险分析与费用受益评估，提高海上安全包括保障人命、健康、环境与财产安全的结构化、系统化的方法。

该方法是要通过建立模型来预估各类事故发生可能性的大小，并且系统地从整体出发全面考虑影响安全的各个方面，从而采取必要的安全措施，避免事故的发生或降低事故发生的概率或减轻事故后果，并对风险控制措施进行费用受益评估，从而为制定或修订公约、规则提供科学依据。{title}

2. 研究的基本内容与方案

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（一）、基本内容

本文通过对客滚船的认识了解，进行40车450人客滚船的总体设计，主要对船舶的主尺度、船型系数、船体型线、螺旋桨及舵、机舱及客舱等进行设计，校核设计船舶的稳性及浮态，为船舶的详细设计提供准备。

1. 进行毕业设计调查,完成调查报告。