中国海洋面积达到 299.7 万平方公里，相当于陆地面积的 1/3。海洋中蕴含着丰富的资源，具有石油、天然气以及煤等矿产资源，同时具有潮汐能等新能源。随着经济发展规模的不断扩大，各国对海洋资源的需求日益增加；在能源短缺的今天，在经济利益的驱使下，周边国家必然会借国际海洋法规的名义，公然争夺海域，挑起海洋争端，并试图获得岛屿所附带的各种权利与利益。我国东海与日本、西沙与越南、南沙与菲律宾的海洋争端，主要都是涉及海底资源。关于海底资源之类的海洋争端必然会上升到海洋安全问题，海洋安全是长时期内国家安全的重心。现如今我国海洋安全问题十分突出,需要时刻应对海洋岛屿归属权、海洋资源争端等一系列传统安全和非传统安全的挑战。正确的维护海洋权益成为当务之急，妥善解决海洋争端显得十分重要。在维护海洋权限方面，中国海监船作为海上执法船只，其作用以及肩负的任务尤为突出。

海监船主要用于对我国专属经济区和大陆架海域巡航监视，维护海洋权益；对违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海洋公共设施、扰乱海上秩序等行为作出快速反应，进行取证、调查和处理。进行海洋环境监测，对海上污染等重大事件进行应急监视，是我国各海区维护海洋权益、海洋执法的生力军。

如今亚太海洋地区呈现出总体上稳定的态势，然而相关域内外国家不断挑动海洋争端，推动局势升温，又给亚太海洋局势带来了不确定性。自2016年下半年菲律宾南海仲裁案落下帷幕以来，中国采取了一系列稳定南海局势的措施：推动中菲关系改善， 加快“南海行为准则”磋商，通过中美“外交安全对话”等机制与美国在南海问题上保持沟通，引导南海局势向好发展。当前，“准则”磋商进程取得重大进展并不断推进；中美元首会晤就南海问题达成了支持南海和平稳定、支持对话管控争议等一系列共识；习近平主席成功访问越南， 中越在妥善处理海上问题、稳步推进海上合作和共同维护南海和平稳定等方面达成共识。但也要看到南海形势中可能出现的消极因素，主要是：从2017年5月开始, 特朗普政府继续在南海地区开展针对中国的“自由航行行动”；日本、澳大利亚等国对南海事务的介入成为日益突出的新挑战；个别国家在南沙争议地区进行单边油气开发活动，以各种方式加强对争议海域的权利声索等。

为了更好地维护我国南海地区的稳定，保障我国的合法权益，必须加强海上执法力量。建造技术装备先进的海监船十分必要。本次设计的南海航区海监指挥公务艇，可承担沿海水域海洋监察执法，打击水上违法犯罪活动，水上救援等任务。将配备轻型武器，具有一般水上作战能力。将为南海问题的解决贡献力量。加之以我国对海防力量建设的重视和大量人力物力的投入、南海巡航的常态化以及公务船数量上的缺口，使本次设计实际而可行。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计目标

本船为南海沿海及周边岛屿相关水域的中国海监指挥公务艇。主要用于海洋监察执法，打击水上违法犯罪活动以及水上救援等任务。行驶于沿海航区。本船入级中国船级社（CCS）船级。满载试航速度应不小于27kn，在额定人员编制下，自持力为10h，船员定额：乘员26人，船员4人。配备轻型武器和一定的救生设备，先进的通讯和导航系统。本船为钢制，单层底，尾机型船。

2.2 基本内容

在满足相关规范要求的前提下，结合设计船特点，绘制总布置草图，进行方案比选及性能校核，船舶主尺度及主要要素的确定，型线设计，静水力计算，总布置设计，螺旋桨设计，完成稳性横准及校核，最小干舷及吨位计算。最终完成总体设计，提交计算说明书，完成型线图，总布置图，静水力曲线图及邦戎曲线图的绘制。

2.3 设计步骤