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毕业论文网 > 文献综述 > 海洋工程类 > 船舶与海洋工程 > 正文

17900DWT散货船艉部01分段生产设计文献综述

 2020-04-14 04:04  

1.目的及意义

1.1国内外船舶建造工艺的现状分析

随着新材料、新工艺和船舶建造新需求的出现,以及造船管理理念的更新,船舶工业生产方式面临重大变革。研究和应用先进的工艺技术,实施绿色造船,不断提高造船质量,降低造船成本,缩短造船周期,是我国实现从造船大国走向造船强国的必经之路。

目前国际造船模式、造船方法以及各项建造工艺都取得了一定的发展,主要特点为:

1.1.1船舶建造总体上呈现出总装化、精益化、数字化、绿色化和智能化的发展趋势。

a.总装化是现代造船模式发展的重要方向,其主要特征是尽可能将船舶中间产品从造船作业主流程中分离出去。

b.精益造船意味着从造船合同签约开始到船舶完工交付使用的过程中,不断改进造船过程,减少浪费,降低造船成本。

c.数字化是造船方式的一次革命。把过去按工种串行作业的生产方法,转变为按总段和模块多工种并行作业。

d.绿色造船是船舶在设计、制造、营运、报废拆解的全寿命周期中,采用环保技术、设备和材料,最大限度地降低资源消耗,提高建造材料回收利用率,最大限度地减少环境污染。

f.智能制造是21世纪先进制造技术发展的重要方向。

1.1.2造船主要工艺技术现状和发展趋势

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