基于CFD的沿海客船型线优化设计开题报告
2020-04-08 01:04
1. 研究目的与意义（文献综述）
船体的型线设计包含于船舶总体设计，是其重要内容之一。型线的设计水平和能力对船舶综合航行性能和经济效益都有着极为重要的影响。
现阶段来看，国内外常用的船型设计方法为母型船改造方法，按照规律对型线加以改造所得，后建立船模进行系列试验，验证是否符合要求。由这一系列流程得出的方案一般只是满足设计技术指标的可行方案而非最优方案。
相较于母性船型线改造以及船模系列试验这类传统设计模式，若能将cfd充分应用，全面融入设计进程，就能大大缩短设计周期，减少大量模型试验。跳出依赖母型船资料和设计师经验的束缚，由经验型造船模式转换为基于知识的智能化船型优化设计模式。
2. 研究的基本内容与方案
主要内容：
1.沿海客船的参数化建模
3. 研究计划与安排
| 3、进度安排
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4. 参考文献（12篇以上）
《基于cfd的船型优化涉及内涵及关键技术分析》——杨 磊, 李胜忠, 赵峰
《基于 cfd 的船型优化设计研究进展综述》——赵峰,杨 磊, 李胜忠,刘卉
《基于cfd的船型自动优化技术研究》——冯佰威, 刘祖源, 詹成胜,常海超, 程细得
