1. 研究目的与意义（文献综述）

化学品船是一种设计难度大、附加值高的船型，在如今船市萧条的时代下，越来越多的船厂会去选择高附加值的船型。

化学品船发展伴随着石油化学工业的兴起。

1948年，美国把t-2 型油船"marinechemicaltranspar 改装成化学品船。自那时起，世界散装运输危险化学品船得到了飞速发展，至今已经经历了4代，分别如下:

2. 研究的基本内容与方案

基本内容和目标：

密切结合承造厂生产实际并深入调研，然后以13800吨化学品船主船体为对象，在充分查阅中外相关资料，全面细致地读识相关船体图纸及资料，熟识造船相关规范和标准的基础上，学习并应用tribon等造船集成制造系统软件，综合利用大学四年所学知识，独立进行主船体总体生产设计和指定机舱区域的船体分段生产设计。

技术方案：

3. 研究计划与安排

第1周：设计任务书分析，查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案；

第2－3周：承造厂条件分析，主船体重量估算，编制船体重量计算说明书，完成开题报告；

第4－6周：应用tribon系统对指定船体区域进行船体结构建模；完成指定船体区域外板展开图的绘制(选作)，设计船体建造方案及分段划分方案，绘制分段划分图；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 宋吉卫, 李平书. 7800dwt化学品船设计[j]. 船舶与海洋工程, 2015(2):8-12.

[2] 李庆宁. tribon软件在船舶设计中的应用[j]. 武汉船舶职业技术学院学报, 2013(3):69-71.

[3] 葛世伦. 船舶制造企业erp/mrpⅡ的研制与实施[j]. 船舶工程, 2001(5):54-57.