16000吨散货船船体生产设计3-货舱区域开题报告

 2020-02-20 09:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

意义:

本文为16000吨散货船船体生产设计,生产设计是结合船厂的实际生产能力、生产工艺、生产管理、建造方法等因素将送审设计图纸建模细化后用于船厂直接生产的图纸的设计过程。目前,主要采用的方法是运用三维虚拟技术在电脑中建立起完整的船舶模型,然后依照建造工艺和方法按建造的逆向过程将模型标解为具体的加工零件来生成图纸,并将整个装配过程描述于图纸。生产设计的质量直接影响着船舶建造成本及周期。

继初步设计和详细设计解决了“造什么样的船”之后,生产设计首要就是要弄清楚“怎样造船”的问题。生产设计的着眼点在于适应零件加工及其装配过程,并基本满足生产管理的要求,降低图纸差错率、采用新的建造方法、运用新设备、提高建造精度是目前生产设计的主要方向。

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2. 研究的基本内容与方案

设计(论文)主要内容:

16000吨散货船是一艘单螺旋桨、柴油机驱动、单甲板单壳型散货船,本船以载运矿砂、煤、散粮等散货为主。其主要技术参数如下:

总长 153.00 m 垂线间长 145.00 m

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3. 研究计划与安排

第1周

工作内容:前期准备工作(分析、理解设计任务;确定专题调查的题目和内容;资料检索及撰写文献阅读报告;外文资料翻译等)

要求:(1)明确设计任务和要求,完成资料检索及文献阅读报告,外文资料初译,选作翻译的外文资料需经指导教师认可。(2)第三周末提交结果

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]邹定付,谭海蝉. 浅析船舶生产设计现状及发展方向[j].机电信息.2013(36)

[2]#8194;王良玉. 沪东造船厂船舶生产设计概况[j].造船技术.1987(06)

[3] 覃微为. 造船生产设计计划管理的现状及改进模式[j].江苏船舶.2017(01)

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