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毕业论文网 > 开题报告 > 海洋工程类 > 船舶与海洋工程 > 正文

27000DWT双壳散货船船体生产设计(机舱区域)开题报告

 2021-02-22 04:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

自20世纪中叶以来,散货船的数量一直在增长。在航运业中,所占的比例也越来越大,由于其具有诸多优点,已成为航运业的主力军。目前,随着世界经济的增速放缓,散货船数量的增速也逐渐放缓。

散货船的分类在广义上可分为液体散货船和干散货船,侠义的散货船是指干散货船。其中干散货船的分类方法有两种:一是按照载重量分,二是按照所载货物比重分。散货船投入营运以来,经过60多年的发展,已经成为世界海上运输中一股举足轻重的运输力量。随着散货船的发展,目前的散货船向着大型化、快速性、多用途化、环保和自动化等方面发展。

船舶建造是一种大型复杂的工程项目,在进行设计和建造时,都必须将它分解为若干个便于管理的子项目。一艘船舶的产生,一般要经历制定设计任务书、设计和建造、交船试航等几个大的阶段。船舶建造方案是根据产品的特点和制造要求,结合船厂生产条件制定的建造产品的基本方案。一般包括船体建造阶段的具体划分,分(总)段的制造方法,部件和组合件的制作方式,船舶在船台上的建造方法和船舶舾装的阶段和内容的划分,以及应采取的各项技术组织措施等。

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2. 研究的基本内容与方案

对27000dwt散货船进行船体生产设计,完成:

(1) 总体部分:主船体生产设计

(2) 独立部分:27000dwt双壳散货船(机舱分段)生产设计

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3. 研究计划与安排

周次

日期

工 作 内 容

要 求

1

2.20~2.26

前期准备工作(分析、理解设计任务;确定专题调查的题目和内容;资料检索及撰写文献阅读报告;外文资料翻译等)

(1)明确设计任务和要求,完成资料检索及文献阅读报告,外文资料初译,选作翻译的外文资料需经指导教师认可。

(2)第4周一提交

2~4

2.27~3.19

1. 主船体结构理论重量估算

2. 绘制外板展开图

第5周一提交结果

5~7

3.20~4.9

1. 设计、论证主船体总体建造方案

2. 设计、论证主船体全船分段划分方案

3. 主船体分段船台安装定位设计

4. 绘制分段划分图

第8周一提交结果

8~6

4.10~4.23

1. 主船体分段船台安装工时计算

2. 主船体分段船台安装进度日程设计

3. 主船体分段船台安装顺序设计

4. 绘制相关图纸

第11周一提交结果

10~12

4.24~5.14

1. 船体分段设计

2. 绘制相关图纸

第13周一提交结果

13~15

5.15~5.31

编写毕业设计说明书,并汇总形成正式设计报告书

第15周五提交报告书

15~

6.1~

答辩前准备工作及答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1]张玉永.船舶在建造过程中焊接变形的形成及控制[j].江苏船舶.2013,(04)

[2] 曾毅,严刚,胡学明.船舶建造过程中尺寸精度的控制[j].中国水运.2009,(08)

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