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以公共停车场为端口的汽车智能共享商业模式研究开题报告

 2020-08-20 08:08  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1目的和意义

随着互联网行业的深入和全面普及,越来越多的便利性及整合性的平台成为人们生活中不可或缺的一部分。而这一个个整合性平台所产生的商家资源、用户资源形成了强大了联系网络并借助现代数据挖掘技术进一步地加强了其便利性和重要性,最大程度地将最合适的资源推送给最合适的用户,极大地提高了资源与信息的利用率与效果。

前段时间,汤姆汉克斯的电影《但丁密码》上线,情节十分的扣人心弦,但是其中的一幕更是让我们打开了眼界,女主人公仅需刷一张卡,就可以开走街边的一辆轿车,很多观众也很快地辨别出这就是共享汽车。随着技术的发展和人类对信用消费的依赖度逐步提高,越来越多的共享经济正在充斥着我们的生活。技术的发展带来的不仅仅是生活的便利,同时也带来了很多的额外的麻烦。人们的消费水平提高,使得汽车购买量、汽车使用率、个人拥有的车辆平均数正在逐步的提高。出行便利之余,也又很多问题:比如说,公共交通诸如公交地铁的确是很大程度地方便了我们的生活,但是因为时段与人流的问题,这些公共交通的路线都是固定的而且在时间上不能由个人来掌控,再加上城市规划的缺陷使得共享汽车、共享自行车的普及迫在眉睫。但是随着共享自行车在国内的兴行,很多管理的问题就逐渐的暴露出来,而相比较于共享自行车,共享汽车存在的更大的问题有:共享汽车发生交通事故的时候伤害更大;对于机动车驾驶资格的审核必须更加严格;共享汽车的造价比自行车更加的高;共享汽车的制造与安全问题更加的令人重视。

共享自行车的确是给我们的生活带来了很多的便利,但是也存在着很多让人争议的地方,近期出现大量的共享汽车被毁、被拖走、被烧等负面消息,很多程度上,第一是触碰了某些行业原有的利益范围;第二,很大程度是在于自行车的停放问题。因为共享自行车的特性,是随停随用的,因此会存在着很多人的乱停乱放的问题,导致了“共享自行车”公司、“用户”、“城市管理部门”三者之间的矛盾问题:用户乱停乱放,城市管理部门越过公司直接没收自行车,共享自行车公司朝大众诉苦,城市管理部门被大众职责。因为缺乏管理和沟通,造成了三者之间的矛盾,这样的事情,屡屡发生,因此即便是出现了共享汽车,其停放与管理问题将会成为其发展的最大的难题。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本文分为六个部分。首先,阐述该选题的目的和意义,介绍与选题相关的基本概念,并分析国内外研究现状;紧随其后,采用pest分析法对共享汽车与智能停车场结合的运营模式在国内进行的可行性;然后,建立以公共停车场为端口汽车共享服务的运行流程模型;再次,针对这一模型的环节设置分析研究其中的盈利模式;最后,针对模式构建进行局限与风险分析。

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3. 研究计划与安排

2017.1.10之前:完成毕业设计选题;

2017.01.20之前:结合选题和任务书的目标要求,完成开题报告撰写;

2017.05.23之前:完成系统的设计和实施、提交论文初稿;

2017.06.01之前:根据指导老师的修改意见,完成系统的修改完善和论文的修订;

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4. 参考文献(12篇以上)

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[4]籍学武,邱志鹏.我国城市发展中的静态交通问题[J]. 合作经济与科技. 2008(02)

[5]郭建. 城市静态交通问题及对策研究——以湖北省宜昌市为例[J]. 三峡大学学报(人文社会科学版). 2008(05)

[6]乐建鑫,周竹萍. 静态交通管理的内涵研究[J]. 东南大学学报(哲学社会科学版). 2007(S2)

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[8]宋传增. 美日城市静态交通建设与管理研究[J].山东建筑大学学报.2006(10)

[9]李杰. WiFi无线智能停车场系统[D].吉林大学, 2016

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[11]张宾. 停车场管理系统设计与实现[D]. 河北科技大学,2015

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[16]邱雷. 汽车共享服务在中国的市场前景与营销策略研究 ——基于上海市场消费者调研报告的实证分析[D]. 复旦大学,2009

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