摘 要

中国共享单车行业是在“互联网 ”与共享经济的催化下产生的。虽然我国共享单车行业起步早，发展迅速，但共享单车因经营不善而倒闭的事件屡有发生，同时伴有大量用户押金无法退还的情况，往往会带来恶劣的社会影响。

本文以OFO共享单车难以退还押金事件为例，首先对OFO公司会计核算现状进行分析，然后就成本方面与同行业公司进行对比分析，讨论OFO共享单车存在的财务风险，所得结果对共享单车行业的持续发展具有重要指导意义。

论文主要研究了OFO共享单车在运营过程中遭遇的财务风险与发展中遭遇的财务风险。通过对OFO公司财务核算现状以及与同行业公司的对比分析，揭示OFO存在的各种财务风险，同时对其原因进行了说明。

研究结果表明OFO公司存在的财务风险主要是资产难以确认、成本与费用难以控制、沉淀押金的处理问题以及盈利模式单一，将其主要原因归结于市场存在的恶意竞争以及OFO本身的内部控制失效。

本文特色在于：（1）将风险分解为运营过程中的财务风险与发展过程中的财务风险，使文章结构更清晰明了；（2）使用数据对比分析结合案例，为案例分析提供数据支撑。

关键词：共享单车；财务风险；盈利模式

Abstract

China's bike-sharing industry is catalyzed by "Internet " and sharing economy. Although China's bike-sharing industry started early and developed rapidly, the failure of bike-sharing due to poor management and the non-refundable deposit of a large number of users often bring bad social impact.

Taking the case of OFO bike-sharing company's difficulty in returning deposit as an example, this paper firstly analyzes the current accounting situation of OFO company, and then makes a comparative analysis with companies in the same industry in terms of cost to discuss the financial risks of OFO bike-sharing. The results obtained are of great guiding significance for the sustainable development of the bike-sharing industry.

This paper mainly studies the financial risks encountered in the operation and development of OFO Shared bicycles. Through the comparison and analysis of the current financial accounting situation of OFO company and companies in the same industry, various financial risks of OFO are revealed, and the reasons are explained.

The research results show that the financial risks of OFO are mainly due to the difficulty in identifying assets, the difficulty in controlling costs and expenses, the problem of settling deposits and the single profit model, which are mainly attributed to the malicious competition in the market and the failure of internal control of OFO itself.

The characteristics of this paper are as follows :(1) decompose the risks into financial risks in the operation process and financial risks in the development process, so as to make the structure of this paper clearer; (2) use data comparative analysis combined with cases to provide data support for case analysis..

Key Words：Bike sharing; Financial risk; Profit model

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1研究目的与意义 1

1.1.1 研究目的 1

1.1.2 研究意义 1

1.2国内外研究现状 2

1.2.1 国内研究现状 2

1.2.2 国外研究现状 3

1.3研究内容与方法 3

1.3.1 研究内容 3

1.3.2 研究方法 4

第2章 概念界定与相关理论 5

2.1共享经济概念及相关理论 5

2.2共享单车相关理论 5

2.3财务风险概念及相关理论 6

第3章 OFO公司财务风险问题分析 8

3.1 OFO公司简述 8

3.1.1 OFO公司介绍 8

3.1.2 OFO财务核算现状 9

3.1.3 与同行业其他公司对比分析 10

3.2 OFO公司面临的财务风险 11

3.2.1 现阶段OFO公司运营过程中遇到的财务风险 11

3.2.2 OFO公司在发展中遭遇的财务风险 12

3.3 OFO公司面临的财务风险原因分析 13

第4章 OFO公司化解其财务风险的措施 15

4.1针对其资产确认方面的解决措施 15

4.2针对其运营成本和费用难以控制方面的解决措施 15

4.3针对其押金挪用和市场恶意竞争的解决措施 16

4.4针对其盈利模式提升方面的解决措施 16

第5章 结论与展望 17

5.1研究结论 17

5.2研究展望 17

参考文献 18

致 谢 19

第1章 绪论

1.1研究目的与意义

1.1.1 研究目的

近几年，随着“互联网 ”这种互联网行业新模式的高速发展，催生了一种新的经济模式——共享经济。尽管新的经济模式会为社会经济提供发展动力，但是也必定会让企业的财务面临前所未闻的难题。如今正快速发展的共享单车行业就是新经济形态的产物。新行业伊始，行业入门门槛较低且比较容易吸引大批资金迅速融入，再加上企业起步快，由此一大批共享单车企业应运而生。

伴随着行业发展，企业的面临的问题也逐渐浮现。在成本管理方面，单车投入后成本回收期比较长，线下的运营成本较高，而且大多数企业不重视对财务风险的管控；在市场方面，国家目前对这一新兴起的行业缺乏有效监管，市场存在恶意竞争和盲目扩张的趋势；同时在会计准则方面，目前没有出台共享经济模式下行的企业会计准则及其指南，且不同的会计人员对某些业务处理持有不同的意见，难以统一。这些难题从方方面面涌现出来，悟空单车、小蓝单车以及曾经的行业佼佼者OFO共享单车相继没落，还留下大额债务不了了之，给社会带来了不好的影响。

本文以OFO共享单车难以退还用户押金事件为例，通过对OFO核算现状以及与同行对比分析，探讨出OFO面临的财务风险并提出相应建议，以提高共享单车企业存活度，为行业持续发展提供意见。

1.1.2 研究意义

共享单车实际上是企业使用线上技术网络实现线下的自行车使用权的一种共享模式。当下的经济环境实际上很大程度上受到了共享经济的影响，在新的经济环境下也迎来了共享单车企业这样的新的企业运营方式。会计在为市场与企业服务的同时，要随时根据经济环境的变化，作出相应的调整，否则就无法应对新经济环境下各行业的不断发展给会计核算提出的新难题。

截至目前，我国《企业会计准则》针对这种依靠线上网络技术实现的分时租赁的商业模式还没有规定相关的会计核算程序和要求，以致如今对于共享单车企业的市场监管和盈利模式等问题都存在着巨大争议。对于共享单车企业会计核算问题的争议更是愈演愈烈，争议点主要集中在如何处理经营过程中发生的特殊性质业务以及所涉及的经济事项的分类，处理业务时选择对应的会计科目没有会计准则的相关规定可以依靠，特别是针对企业收取的押金，在遭遇用户大规模申请退押金却无押金可退的情况后，OFO被爆出挪用押金池里用户押金的丑闻。因此，针对OFO共享单车研究其财务风险问题，对于我国进行企业会计准则的完善工作具有借鉴意义。

1.2国内外研究现状

1.2.1 国内研究现状

国内的共享单车依靠的是互联网技术，而当下对于共享单车财务风险问题的研究主要着眼于企业的发展与盈利模式、相关会计准则以及市场监管措施等方面。

（1）关于共享单车行业会计核算现状的研究。蔡志俊（2017）通过对共享单车经营模式的分析，认为共享单车的会计核算面临着资产归属类别不清、押金核算处理缺乏必要依据以及企业筹资融资压力大这三个方面的问题，并提出了指定相关准则、降低成本以及创新使用沉淀押金的相关对策。张永杰，华兴月（2018）对OFO的会计核算现状做出了分析，从加快完善会计准则、合理控制成本、提高资金利用率以及融资扩张四个角度提出了相应的措施。周国光，张东玥（2018）从资产的分类确认，收入的确认和广告营销策略三个方面提出问题，并提出了几点建议。

（2）关于共享单车的财务风险研究。肖芝红(2018)通过对财务风险管理能力、资金池资本结构、财务风险内控机制的分析，从科学建立财务风险内控机制、构建成熟财务风险控制管理体系、完善融资筹资制度规避财务风险三个角度提出了发展对策。肖国云（2018）对于小蓝单车倒闭事件，认为我国共享单车市场存在业务活动单一、信用缺失、缺乏有效财务管理制度和盈利目标定位不明确等问题，提出了合理利用空置期、建立诚信体系、重视风险管理以及多渠道盈利的建议。

（3）关于共享单车押金问题的研究。蒋文、胡成玉（2018）提出共享单车押金管理面临的主要问题是企业管理信息不透明、企业内部运营管理不善、政府监管机制不完善，因此他们提出了建立完善的押金管理制度，增强押金管理的透明度，完善企业运营管理制度，加强政府监管等建议。刘丛丹、张婉秋、郭宇靖、黎珮瑶、代蕴蓬（2018）从押金的投资风险问题、押金的资金占用问题、押金作为融资工具的问题三个方面进行分析，找出原因，并从政府和企业两方面提出建议。

（4）关于共享单车盈利模式与成本问题的研究。程艳（2018）通过对共享单车主要盈利模式的分析，分别从提高客户忠诚度、细化市场提供差异化服务、回收二手车辆以及进行大数据运作四个方面提出了优化建议。聂永刚，张锟澎（2018）提出了深化企业间合作、加强与政府部门的沟通、提高单车安全性和利用大数据平台这四个建议来降低共享单车运营成本。鲍玉杰（2019）认为OFO的维护成本高且盈利模式单一，从而提出了政府引导支持、规范制度管理和降低单车损毁率三个建议以改善其盈利模式。

1.2.2 国外研究现状

“无桩共享单车”在国外刚刚兴起，所以国外大多数学者的研究还主要集中在对 “有桩公共自行车”的讨论上。

（1）对选择公共自行车出行因素的研究。BrianCaulfield，MargaretO'Mahony，WilliamBrazil(2017)以爱尔兰城市科克市为研究对象代表研究中型城市的公共自行车使用频率，分别探究了旅程时间、天气情况、高峰时间段和旅行目的地等因素对单车使用情况的影响。[^[1]]SigalKaplan，FrancescoManca，Thom-asAlexanderSickNielsen(2015)邀请了在哥本哈根游玩的655名游客填写问卷调查，调查结果显示度假时游客们选择公共自行车基本上是以下几个原因：对单车感兴趣、受环境氛围影响、对新事物的兴趣，以及同伴的选择。[^[2]] ZhangLihong，ZhangJun，DuanZhengyu等学者(2015) 在研究了中国几个城市的“公共自行车”服务系统后，认为公共自行车可持续发展的关键因素是交通规划、模式选择、系统设计，政策制定时必须了解利益相关者对其服务系统的不同需求。[^[3]]

（2）对公共自行车使用频率的研究。TangYang，PanHaixiao，FeiYibo(2017)向上海闵行的共享单车用户发出了在线调查，探究影响共享单车使用频率的主要因素。研究结果得出，替代性和出行目的地是对单车使用频率影响最大的两个因素。[^[4]] MichaelAhillen，DerlieMateo-Babiano，JonathanCorcoran(2016)等以华盛顿的CapitalBikeshare和Bris-bane'sCityCycle这两家公共自行车供应商为研究对象研究其提供的单车使用情况，研究显示是否提供头盔以及单车站营业时间是对公共自行车的使用率影响最大的两个因素。[^[5]]

对国内外有关共享单车财务风险问题研究现状总结可以发现，国外还在研究“有桩公共自行车”，而国内的公共自行车已经转变成为无桩共享单车。国外的研究主要着重于公共自行车使用频率以及选择原因等;国内目前主要是研究共享单车的盈利模式、财务风险、核算现状以及押金问题等。本文主要为研究共享单车企业存在的财务风险问题。

1.3研究内容与方法

1.3.1 研究内容

本文主要的研究目的是揭示OFO共享单车日常运营以及会计核算现状中存在的财务风险问题，并有提出相关建议。

本文首先阐述了文章的写作目的与意义，并归纳了近几年国内外的研究现状，接下来本文主要分为三个部分。

第一部分首先进行概念界定并阐述相关理论，其中包括共享经济的概念，共享单车的相关理论以及财务风险的概念和相关理论。

第二部分对OFO公司财务风险问题进行分析，首先介绍OFO共享单车企业及其财务核算现状，然后与同行业其他公司进行对比分析，总结出OFO公司现阶段和发展中遭遇的财务风险并找出其面临的财务风险的原因。

第三部分提出建议和解决措施，从资产确认、成本费用控制、押金管理和规范市场竞争、提升盈利模式四个方面提出解决方案。

1.3.2 研究方法

本文拟运用文献索引法，风险分析法，对比分析法以及描述性研究法来分析探究OFO公司的财务风险问题。

文献索引法：本文的研究建立在阅读大量的图书管书籍、期刊论文的基础上，分析总结已得出的结论，找出目前阶段研究的不足也避免了与之前的研究重复内容，为论文的写作提供帮助。

风险解析法：也称为风险结构分解法,本文将OFO公司的财务风险分为运营阶段遇到的财务风险与发展阶段遇到的财务风险，再进行具体分析。

对比分析法：也称比较分析法，本文拟将OFO公司的会计核算现状与同行业其他公司进行对比，分析利弊，从而分析其财务风险问题的存在及原因。

描述性研究法：本文将基于OFO公司会计核算现状与行业现状，通过自己的认知理解去分析解读企业存在的问题及原因。

第2章 概念界定与相关理论

2.1共享经济概念及相关理论

共享经济指的是在获取一定酬劳的前提下，陌生人之间以物品使用权作为资源进行交易的一种新的经济模式。共享经济虽然大多是以网络平台作为媒介，但其本质还是以线下的实体物品以及劳动力等物品的资源整合为重点。[^[6]] 共享经济的特点主要有三个方面：（1）交易的双方一般是陌生人且是通过第三方建立的线上网络平台进行交流；（2）交易的对象是主要是闲置物品的使用权，例如各种短租、民宿平台，房东将空闲的房间对外租出，租户暂时获得房间的使用权，节省了购买产品的成本；（3）对于闲置的物品来说，从原本的闲置状态到共享的状态，能够将资源的利用率提到最高。

这几年，共享经济发展势如破竹，在国内的市场前景越来越大，涉及到的产业也越来越多，带来的收益对社会经济产生了巨大影响。在互联网 的大背景下，各种共享产业能够依托网络进行闲置物品的交易，共享经济不再局限于顺风车、共享单车，慢慢扩展到了共享充电宝、共享电动车等等多个方面。共享经济能够快速发展必然有其优势所在，其一是能够最大化地利用现有资源，大大降低了边际成本，避免了资源浪费；其二是新开拓的市场需求较大，受众面广，暂时的物品使用权即不用消费者购买商品又能满足消费者的需求，能够使消费者黏性增强。

2.2共享单车相关理论

共享单车是指企业在公众服务区、学校等位置提供的自行车共享服务。智能共享自行车模式是指自行车智能出行的一种新形式，这是中国独创的，也就是说用户可以通过手机应用程序搜索车辆，并使用二维码扫描等智能方法解锁自行车，同时该企业可以依靠大数据技术通过大型服务器进行后台远程实时监控公司所属车辆的损坏情况和使用状态。共享自行车的高速发展是建立在传统的自行车制造业基础上，依靠物联网技术和共享经济形式实现的，如图2.1所示。

中国的共享单车从2007年开始发展，首先是由市政府引导从国外引进有桩共享单车，基本以免费为主，在北京、杭州、武汉等城市进行投放，到了2010年，永安行等与政府合作的共享单车承包企业开始出现，从自行车的制造设计到投放运营维护等方面为政府提供全方面的服务，以有桩为主的低收费共享单车投放到超过200个市（县），2014年后，在大众创业万众创新的背景下，物联网技术高速发展，智能手机快速普及，二维码技术高效应用，随着市场资本的引导，方便快捷的无桩共享单车逐渐取代有桩单车。我国共享单车发展阶段如表2.1所示。

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