1. 研究目的与意义及国内外研究现状

目的：目前，针对上市公司融资结构问题的研究从融资成本、公司治理的角度有一些研究成果，但国内学者对融资结构的研究很少考虑到行业因素的影响。近年来，国内学者通过对行业因素与企业融资结构关系的研究，发现上市公司的融资结构在不同的行业具有不同的特性，行业因素对企业融资结构具有显著的影响。因此，分行业研究上市公司的融资结构更具有现实的意义。本文选择我国汽车制造业上市公司为研究对象，研究其融资结构，希望可以解决以下问题：

（1）比较分析我国汽车制造业上市公司融资结构与国外同类企业的差别，并对影响我国汽车制造业上市公司融资结构的因素进行分析；

（2)对我国汽车制造业上市公司的融资成本进行研究，回答股权融资成本与债务融资成本谁高谁低的问题，并对产生这种结果的原因进行分析；

2. 研究的基本内容

论文主要从我国汽车制造业上市公司融资结构出发，对上市公司融资成本进行了充分的论述，并由此得出结论：我国汽车制造业上市公司具有显著的股权融资偏好，而上市公司股权融资偏好是对低廉的股权融资成本的理性选择，本文最后提出了优化上市公司融资结构的对策和建议。论文共分五章。

第一部分：介绍选题依据与背景、研究现状，并介绍了研究方法与论文框架。

第二部分：企业融资理论综述。本章着重介绍企业融资理论方面的内容，包括传统资本结构理论、mm定理及其修正、权衡理论、不对称信息理论和控制权理论。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实行方案：本课题计划从近年来我国资本市场的实际情况出发，搜集证券市场上沪深300指数的成分股数据作为研究的样本，通过spss软件建立多元回归模型，分析我国汽车制造业上市公司的融资结构。

进度安排：

（1）第7学期10—12周：完成毕业论文选题。

4. 参考文献

[1]沈维涛.中国上市公司融资结构、股权结构与治理结构研究[d].厦门大学,2003年.

[2]张元教.上市公司融资结构与公司治理[d].河海大学,2004年.

[3]梁晶.中国上市公司债务融资的治理效应研究[d].浙江大学,2003年 .