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路边停车收费软件开发文献综述

 2020-04-30 04:04  

1.目的及意义
1.1研究背景及意义

随着经济水平和生活水平的普遍提高,汽车逐渐成为人们生活中的重要角色,这造成了汽车保有量呈爆发式增长的现象,截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。而这一现象的产生直接影响了城市的交通状况,使许多城市不得不面临“停车难”的问题。又由于我国的城市土地极为缺乏,不能单单依靠建设大量的路外停车场来缓解“停车难”的问题。而路边停车作为路外停车场的一个重要补充,以其独有的灵活性逐渐成为停车系统中的一个重要部分。目前,我国路边停车存在管理机构设置混乱,法治不够完善,对路边停车缺乏行之有效的监督手段,很多地区存在路边停车乱收费、无证收费等问题。因此,开发一个行之有效的路边停车收费管理系统,不仅可以解决上述问题,还能够增加政府收入,美化市容,让城市的道路变得更有秩序。其中,路边停车收费软件的开发尤为重要。

1.2国内外研究现况

在很多发达西方国家和地区的大城市,道路上有时可见路边停车收费管理系统。如在美国的旧金山的道路两边经常存在一些立柱式咪表,若要在路边停车,车主需先停好车,然后插入信用卡或投币,按蓝色键“ TIME”或“- TIME”按钮设置停车时长,然后按绿色键“OK”确认。咪表红灯变绿灯开始倒计时,过时亮红灯,同时,车主需将咪表吐出的停车收据纸条放到车内驾驶座前挡风玻璃,方便停车场工作人员查看。若车主超时停车且被巡逻的警察发现,会被警察在车上贴罚单。这种管理系统也存在一些问题,如安装咪表需要破坏地基、车主往往不能准确预计自己的停车时长而导致多缴费或者中途回到停车点增加费用或者因为忘时被贴罚单等。

在国内,路边停车收费管理系统的发展基本是空白,很多城市存在路边停车占路情况普遍、秩序混乱不堪,路边停车收费采用人工一次性收费,制度不科学、没有健全的管理制度和管理政策,没有系统化的体系致使管理混乱等问题。

路边停车收费软件开发属于软件开发的范畴。软件开发是根据用户要求建造出软件系统或者系统中的软件部分的过程。软件开发是一项包括需求捕捉、需求分析、设计、实现和测试的系统工程。软件一般是用某种程序设计语言来实现的。通常采用软件开发工具可以进行开发。软件分为系统软件和应用软件,并不只是包括可以在计算机上运行的程序,与这些程序相关的文件一般也被认为是软件的一部分。 软件设计思路和方法的一般过程,包括设计软件的功能和实现的算法和方法、软件的总体结构设计和模块设计、编程和调试、程序联调和测试以及编写、提交程序。

常见的软件开发语言有java、c/c 、php、jsp、asp、.net、c#、vb等。


常见数据库软件有MySQL/SQLSERVER/ORACLE等。



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