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毕业论文网 > 开题报告 > 电子信息类 > 通信工程 > 正文

基于GSM的车载防盗系统的设计开题报告

 2020-09-15 10:09  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 研究目的及意义
随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。由于我国现有的条件及发展水平还无法有效地保障人们汽车财产的安全,据统计近些年全国发生盗车案件多达及几十万起。尽管国家加大汽车盗窃的打击力度,积极建设法制社会,但随着盗窃技术的发展以及团伙盗窃案件比例增加,汽车防盗压力进一步加大。汽车盗窃不仅给汽车用户的生活和工作带来很大不便,还给社会带来极大的不安定因素。所以针对汽车防盗问题,国内外许多机构都投入人力物力进行汽车防盗技术的研究以应对日益凸显的车辆防盗问题。但由于种种原因,国内现有的汽车防盗器还存在着技术含量不高、防盗效果差、易受干扰等问题,很容易让不法分子得手。因此,技术含量较高的网络防盗系统的发展刻不容缓。
随着网络技术的发展和运用,汽车防盗技术正向着自动化、智能化、多元化、人性化的方向发展。目前,防盗技术己经与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。网络防盗由于突破了距离的限制,已经在国外大量使用,在国内汽车防盗系统领域也开始崭露头角。目前主要使用的网络是全球移动通讯系统(简称GSM)。基于GSM汽车防盗系统属于网络式防盗系统,其基本原理是通过GSM网络车载装置传递给车主或者监控中心GPS数据,同时车主或者监控中心也可以通过GSM网络发送命令给车载系统,通过网络的方式全程控制车辆。由于成本,操作不方便等各方面的原因,基于GSM的车载防盗系统,现在只是少量应用在长途公交系统中,而应用于民用防盗的仍非常少见。本课题将探索开发体积小,低成本,易于操作,适于民用的车载防盗系统。基于GSM的车载防盗系统完成后可直接推广应用于个人汽车防盗。对寻找失窃的汽车提供有效的工具,保护个人的汽车财产安全,由此开发出的产品将拥有广阔的市场前景。
1.2基于GSM模块的车载防盗系统的国内外的研究现状
从第一辆汽车的产生开始,汽车防盗就成为了汽车产业发展必不可少的分支。随着私家车保有量的增加,汽车防盗技术也在不断发展进步。而随着信息时代的到来,电子信息技术的飞速发展,为汽车防盗技术发展提供了一条新的发展方向。大量通信技术、传感器技术和计算机技术等被应用于汽车防盗体系中,使汽车防盗技术逐渐趋于完善,并朝着多元化和智能化的方向发展。汽车防盗技术发展至今,按照防盗技术原理大致可以划分成以下三类:
1.机械式防盗系统
 机械防盗式系统是第一代防盗体系,其工作原理就是单一依靠某一机械设计来完成锁车动作,目前国内经常见到的机械式防盗器有:方向盘锁、轮胎锁、变速器锁。这种防盗系统虽然成本低,但可靠性较差,因此现在的汽车中很少采用这种防盗方式。
2.电子式防盗系统
电子式防盗主要包括机械电子式防盗和芯片式防盗技术。机械电子式防盗原理是由遥控器来控制机械锁,将数字编码技术与机械技术结合达到防盗功能,因此该防盗体系具有远程提醒、远程控制、自检防护等功能。钥匙芯片式防盗的工作原理是当汽车钥匙在点火开关被打开时,在汽车上的发动机控制单元(ECU)就会发出一组随机电子编码信号给汽车钥匙里的芯片,只有当汽车ECU单元能接收到正确的数字信号才允许车辆启动。
机械电子式防盗具有安装与维修方便的优点,因此有较大的市场份额,但该产品存在质量不稳定、抗干扰能力差等缺点。而由于集成芯片的钥匙需要使用特殊专用的原厂匹配设备才能够编程,具有可靠性高和保密性好的优点,所以该技术是目前应用最广泛。
3.网络防盗体系
网络防盗体系主要是通过无线网络发送控制指令来实现对车辆的定位与监控,并实现对车俩的远程控制。目前主要使用GPS/GSM做为主要的网络平台,其中利用GPS进行车辆的定位与跟踪,利用GSM技术完成与车主及监控中心的数据通信,基于GPS/GSM网络平台的车在防盗系统采用分组交换的通信技术,具有实时监控、传输速率高、可靠性强的特点。因此GPS/GSM网络系统是下一代车载防盗的主要发展方向。
随着电子信息技术的发展,包括车载防盗系统在内的防盗体系将越来越信息化与智能化,防盗的可靠性也将大幅提升。但技术是一把双刃剑,防盗技术与盗窃技术都在发展进步,因此防盗技术升级的脚步不能停止,基于这一现状,本次设计也将才设计一款成本较低且可靠性较好的基于GSM的车载防盗系统。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计的基本内容与实现目标
本设计是利用单片机技术与GSM通讯技术设计一种结合汽车通信与防盗功能的汽车防盗系统。该系统利用基于GSM短消息的无线通信协议,构建一个在车主和汽车之间或监控中心和汽车之间的通信平台,车主可利用短信或者电话等方式对汽车状态进行实时监控并发送控制指令,从而实现对汽车盗窃的实时预警与汽车状态控制,以达到汽车的防盗目的,最大限度保障车主财产安全。
选用STC15W4K48S4单片机作为主控芯片进行设计和实现一个基于单片机控制的汽车智能防盗器。并且能够在触摸屏上实现汽车防盗报警的人机交互界面和报警电话设置界面,当防盗检测传感器被触发时,报警装置进行报警(蜂鸣器报警),并给提前设定的车主手机发送报警短信或者直接呼叫车主手机号码,使车主及时了解车辆状态并进行远程控制。
2.2技术实现方案
硬件系统设计方案如下:
本系统以STC15W4K48S4单片机作为控制器对其他模块反馈信号进行处理:控制界面显示,控制传感器模块进行实时监测,驱动蜂鸣器报警,通过AT指令控制GSM通信模块给设定的手机发送发送短信或者直接拨打电话。电源电路由AMS1117-3.7V电源芯片及外部电路构成,为单片机及各个模块提供稳定的电压与电流。
传感器模块主要由SW-420振动传感器和红外热释电传感器电路组成,该模块能够对车体状态变化进行实时监控并转化为电信号发送给控制器(单片机)。
GSM模块采用常用的A6 GPRS模块,可以实现串口转GPRS/短信息/语音通话等信息传输功能。
其他外部电路由程序下载电路,液晶屏显示电路以及串口通信电路组成
软件设计方案:基于硬件设计的实现,在keil4的编程环境下使用C语言进行初始化、界面显示、防盗报警、电话通信等功能的实现,并将生成的可执行文件通过下载电路下载至单片机中实现系统的整合。 图1. 汽车智能防盗器设计系统

3. 研究计划与安排

(1)第1周—第4周 搜集资料,撰写开题报告;
(2)第5周—第6周 论文开题;
(3)第7周—第12周 撰写论文初稿;
(4)第13周—第16周 修改论文;
(5)第17周 论文答辩。

4. 参考文献(12篇以上)

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[3]徐凡.基于gsm的汽车定位防盗系统研究[d].武汉理工大学,2007.
[4]汪鑫,沈琪,罗雪娇.基于gsm短信的家庭防盗系统设计[j].电子世界,2016,22:122 124.
[5]戴杰,杨帆.基于gsm网络的车辆防盗系统设计[j].电脑知识与技术,2016,14:17-18.
[6]金永威,韩韧,朱霜霜.基于gsm网络的汽车远程监控防盗报警系统设计与实现[j].软件导刊,2016,(04):92-95.
[7]王兵,王思奇.基于gsm彩信提醒的防盗系统设计[j].电脑知识与技术,2016, 05:238-239.

[8]杨静,王收军.基于stc单片机gsm、gps车载定位报警系统的设计[j].天津理工大学学报,2016,(01):18-21.
[9]王琛. 基于gsm的汽车防盗系统的设计[j]. 科技展望,2016,(03):124-125.
[10]黄河,刘银峰,李辉.汽车防盗系统研究[j].微计算机应用,2006年第1期:28-30.
[11]高旭巍,吴振宇,采用gprs技术的车载卫星定位系统[j].公路交通科技,第22卷第8 期:127-130.
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[13] oladimeji.t.t , oshevire.p.o , omitola.o.o , adedokun.o.e .design implementation of remotely controlled vehicle anti-theft system via gsm network[j], wireless sensor network,2013.
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