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毕业论文网 > 开题报告 > 土木建筑类 > 土木工程 > 正文

仙岳路西段顶升改造工程中金尚路高架顶升改造设计开题报告

 2020-04-14 15:08:48  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.毕业设计题目背景、研究意义及国内外相关研究情况

1.1题目背景及研究意义:

近年来,我国经济发展迅速,城市建设规模逐渐加大,城市居民的机动化出行率越来越高,城市交通问题备受关注,因此许多城市开始规划建设城市快速路系统,其中以建设高架桥为主,就现阶段各大城市已建成的高架系统而言,有的已经含有多层高架线路,下穿多条城市路线,有效解决城市车辆拥挤的现状,但尽管在建设过程中,设计师充分考虑了当时当地的经济发展和社会诸多方面的需求,结合现阶段高架桥桥下交叉线路或河海航道的通行要求,来设计桥梁标高,但仍然难以摆脱历史局限性,通常城市桥梁设计使用年限为一百年,根据近几年我国经济的迅猛发展,城市规划建设不断更新,经常对城市道路进行改造升级,以提高线路等级,增加其通行能力,降低城市日趋增加的交通压力,高架桥就会对下行线路造成阻碍,影响桥下线路的改进、车辆的通行,甚至为其自身带来一定的安全隐患,除此以外桥梁自身的变形、整体的下沉同样会带来类似的问题,此时就需要对高架桥进行拆除重建或者技术改造。

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2. 研究的基本内容与方案

2.本课题研究的主要内容和拟采用的研究方案、研究方法

2.1主要研究内容:

本设计中,金尚路高架桥采用的是5×30m的等高度预应力混凝土连续箱梁,改造前平面位于圆曲线上、立面位于直线段上,改造后的新桥面比现状桥面高0.07~1.433米。本次设计需要对该联箱梁进行顶升改造处理,通过顶升、旋转、加铺混凝土调平层、减载等措施实现改造目标。具体内容如下:

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3. 研究计划与安排

5.设计时间安排

设计环节共20周。大体进度分配如下:

1-4周:文献收集、英文翻译、完成开题报告;

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4. 参考文献(12篇以上)

6.参考文献

[1] li, zongjin. advanced concrete technology. john wiley amp; sons, 2011.

[2] stewart m g, rosowsky d v. time-dependent reliability of deteriorating reinforced concrete bridge decks[j]. structural safety, 1998, 20(1): 91-109.

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