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内燃机车加油机控制器的设计开题报告

 2020-04-10 16:41:19  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1国内外的研究现状分析

我国内燃机车已经发展近60年,大体上历经了从最早期的试制,到后来的定型生产,随后的自主研发,再到现阶段的采用先进科学技术研发的新型内燃机车四个阶段,与之匹配的加油机也随之发生的革新,从最初的完全靠手工控制,到半手工半机械控制,到现在可以完全靠机械自动化智能控制完成加油。

内燃机车在进入机务段或着折返段时,进行加油作业,然后到整备场进行整备作业。加油作业过程时,司机需要操纵机车,把油箱的加油口一步步对准加油机,然后工作人员手持油管插入油箱,而且要进行可靠固定。司机检查油料剩余情况,计算需要加入多少,还要防止加满,否则机车在曲线轨道上运行时会有很大可能出现油料溢出。目前,除去少部分国内铁路系统的机务段使用一些自动发放油料装置,但是大部分还是延续老式的人工加油方式。

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2. 研究的基本内容与方案

内燃机车加油系统的整体框架如图2-1所示,主要为两部分:油料自动发放系统和信息管理系统,第一部分主要由下位机完成,第二部分主要由pc上位机完成。

图2-1 加油系统整体框架图

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3. 研究计划与安排

第1周:明确设计任务,确定设计的控制器的功能要求,查阅资料。

第2周:阅读技术资料,确定微处理器及其各功能模块的设计方案。

第3-4周:根据设计方案完成开题报告的书写。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 郭昊坤,钱奇.基于单片机的自助加油机控制系统设计[j].工业控制计算机,2017,30(3):118-121

[2] 李建鸿. 中石化加油机监控系统的设计与实现[d].成都:电子科技大学,2015.

[3] 罗坚,孔利明,徐杰,等.自助机车加油机系统.中国,实用新型专利cn 202785612 u[p].2013

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