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南京城市单向交通(锁金北路)系统研究任务书

 2021-12-26 16:11:14  

全文总字数:1511字

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言:我国城市单向交通的出发点是为了缓解拥堵,特别是在缓解干路系统的交通压力,对交通矛盾突出且难以进行交通工程改造的干路组织单向交通,本论文从交通组织的角度对中心区道路的规划建设提出建议,对近期中心区交通设施改善进行相关建议。针对锁金北路进行研究。

二、方案拟定:(1)要求学生了解交通工程学、交通规划、城市道路设计等课程。(2)实地调研南京中心地区的单向交通系统,规划整个区域单向交通网络,其中棋盘式道路系统适宜实行单向交通。(3)针对锁金北路单向交通,着眼于提高路网的整体运行效率,缓解中心城区局部压力过大。(4)对单向交通中公交以及自行车的影响状况,路边停车的设置。

三、实验数据采集和处理:(1)单向交通实施的路段条件在两条相距350-400m以内的相邻的平行道路,有相同的起终点相同宽度,通行能力大致相等,减少公交乘客的步行距离。(2)单向交通的起终点的处理,根据行车要求设置标准的标志标线来引导交通,通过现状单向交通的调查,来确定这样的起终点。(3)确定车流的方向:考虑与主流量的流向尽可能吻合,考虑尽量减少与周围双车道上的车流交叉,使冲突点最少,左转向最少,简化相关路口的交通形式。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1]王国晓,杨涛,陆原.城市中心地区单向交通系统研究[j].城市交通,2006,9.

[2]马俊来,王炜,边扬.单向交通条件下信号交叉口通行能力计算方法[j].公路交通科技,2005,4.

[3]张宇飞.城市单向交通组织的发展和特点[j].中国市政工程,2003,10.

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